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全球鹰GX7
官方指导价：9.29-12.99万元
推荐理由：6AT变速箱换挡柔和，吉利品牌值得信赖，配置丰富，车型较多，能满足各种需求。
车型简介：
全球鹰在吉利的品牌规划下更偏向年轻化，因此车型多以小车、SUV为主，这款GX7就是如此。饱满的车身和适当的装饰让这款车看起来十分动感，尺寸虽然比本文的其他几款车型略小，不过也足够家用。而且来自澳大利亚DSI的6AT变速箱也带来了更顺畅的驾驶体验。最关键的，这款车2012和2013款加一起有多达近20款不同配置，能满足消费者各种选择。
在前大灯设计上，全球鹰GX7采用棱角分明的多边形设计，并在内部配置了复眼式灯组，彰显设计上的独特感。同时，为了能更好的聚集光源，在近光灯源上还配备了透镜结构。在前保险杠的设计上，全球鹰GX7在保险杠下方增加了黑色塑料护板，大大提高了其通过性。
在内饰方面，全球鹰GX7整体采用了上深下浅的双色设计，人机工程设计明显偏向驾驶者一侧。全球鹰GX7采用三幅式设计的多功能真皮方向盘，方向盘左右按键分别为音量大小及蓝牙电话的控制按键，使用起来很方便，另外搭配银色饰板，在接缝处也处理得很细致。
全球鹰GX7 2.4L的动力表现明显强于1.8L。坐三个人，起步阶段动力充沛，大脚油门能感到微微的推背感。中段运行非常平稳并能带来一些驾驶愉悦，噪音控制不错。在路面状况不理想时，减振器能消化掉大部分短波振动，方向盘对振动的反馈还是感觉比较直接。
变速器方面，全球鹰GX7 2.4L搭载了6AT手自一体变速器，该变速器源自澳大利亚著名变速器公司DSI的国际顶级技术和工艺，采用了行星齿轮传动结构及多片湿式离合器、制动带，采用全独立离合器控制、换档压力闭环控制、发动机扭矩控制三大控制元件来提高控制精度及换档舒适性。
总结：这几款车都是最近刚刚推向市场或者已经过多年热炒的自主SUV车型。尽管自主品牌依然以配置作为主打，但能看到不同品牌对品质的要求越来越严格。其中，品质有明显进步的当属海马S7和江淮瑞风S5，而H6和GX7则是在市场的考验下越来越成熟，X80走的则是高端路线，旗舰车型甚至可与更高级的合资SUV车型对垒。不过最后吐槽一点，不知您发现没有，自主品牌命名越来越“规律”，S5、H6、S7、GX7、X80……希望这些品牌在做好车型的同时，稍微在车名上多下点功夫，毕竟不是“一家人”，还是不要进“一家门”为好。
