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江淮瑞风S5
官方指导价：8.98-13.58万元
推荐理由：配置均衡，1.8T动力够用，空间宽敞，外形吸引人。
车型简介：
瑞风S5同样是今年春季刚刚上市的全新自主SUV，主要卖点在于其1.8T涡轮增压引擎、宽敞的空间以及舒适性配置等。同时，这款车也将做工放在了非常重要的位置上，比起以往的江淮车型有了很大提高，内饰风格也十分清新时尚，比较符合年轻人口味。
虽然在某些角度还能看出其他品牌SUV的影子，但瑞风S5的外观还是继承了江淮家族式设计。前灯、中网与之前的和悦RS一脉相承，保险杠中超大的进气格栅显示出车头的力量感。本次编辑试驾的车型为瑞风S5 1.8T新锐版，也就是低配车型，但这款低配车型却给我带来了很大的惊喜。
相比车头，瑞风S5尾部就平淡了许多，尾部样式更多的体现了S5居家、安逸的一面。双尾灯设计令车尾显得很饱满，尾灯采用LED光源，无论白天还是夜晚都能给予后车足够的警示。双边双出的尾排可是货真价实的，不像有些车一边是排气、一边是装饰。
内饰部分：
相比外观，我个人更喜欢瑞风S5的内饰。和外观相同的是，即使内饰整体与某些SUV相似，但也说不出哪里才是一模一样。瑞风S5的内饰做工有了很大进步，内饰件的接缝均匀，不再显得廉价，而黑内饰加橘红配色也迎合了当今年轻人的审美取向。
瑞风S5装备了EPS电子助力转向，低速时S转向力度轻到可以一只手指打满一圈方向。在城市车流中行驶时，这种转向力度是最舒适的。不过瑞风S5带有转向力度随度可变功能变化不是很明显，高速行驶中转向助力力度也没有太大改变。
动力试驾篇
江淮也加入了自主品牌“T”阵营，全新研发的1.8T涡轮增压发动机最大功率可输出180kw，最大扭矩为235Nm，发动机数值在自主发动机阵营里属主流水平。这台增压发动机运转时产生的噪音很小，即使在急加速时也不会产生多大动静。
六速手动变速箱平顺性和燃油经济型也会优于一些五速手动车型。最直接的体现则是瑞风S5的油耗了，工信部公布的瑞风S5综合工况百公里燃油消耗只有7.8L，虽然数值不是很准确，但也具有一定参考意义。
瑞风S5非常易于驾驶，轻便的转向力度，配合清晰的变速箱挡位适合各种路况行驶。1.8T发动机的相应积极，涡轮迟滞也不是很明显。并且发动机噪音、风燥和路噪控制的都非常到位，没有了以往自主品牌汽车车内那种震耳欲聋的感觉。
