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全新荣威550的驾驶席配备了座椅多向可调，消费者可根据自己的实际需求来调节座椅，调节区间为70mm。当身高1.75米的体验者坐在驾驶席，正常驾驶坐姿下头部距离车顶仍然有很大段距离，丝毫没有压抑的感觉。作为一款定位家用的轿车，荣威550的后排空间表现非常不错，当后排腿部空间最大时，乘客可以翘起二郎腿，相当舒适。
荣威550行李箱容积很大，达到了452升，并且后排座椅可以全部放倒扩展空间，可以满足人们的日常需求。荣威550的后排座椅既能整排放倒也可以4/6分离放倒，十分方便乘客存放较大的物品，但如果放置大件物品就要牺牲后排座椅了。
荣威550的手套箱空间较大，放置三瓶矿泉水没有问题，不过没有集成比较流行的制冷功能。荣威550设计了中央扶手，实际驾驶中可以支撑手臂缓解驾驶疲劳，同时还带有储物空间，可以放置前包手机等物品。值得称赞的是，前后车门内侧的储物格都有所增加，放置饮料瓶没有难度，比老款车型好得多。
全新荣威550仍然搭载老款车型的1.8LDVVT和1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为98Kw和118Kw，最大输出扭矩为170Nm和215Nm。但传动部分，除继续保留5MT变速器外，原有的5AT将被换装称6速双离合变速器，配合发动机自启停技术进一步控制油耗。
运动性从来都是荣威极力强调的一个环节，目前麦弗逊式前悬架已经成为了轿车的主流设计，因此A级车之间的底盘区别主要也集中在了后悬架。荣威550采用了多连杆式独立后悬架，结构上要比A级车中常见的扭转梁式结构更加复杂，上汽对于A级车的底盘调校有着不错的理解，尽可能的兼顾舒适与操控。
编辑点评：全新荣威550是上汽耗时五年精心打造的一款极具颠覆意义的“数字化轿车”，外观经过细节化升级后，更显运动风格，保留原有内饰布局的基础上，加入众多智能化配置，大大提升了新车的竞争力，此外，先进的6速油冷双离合变速系统的服役，让全新550跃升到新的台阶，在性价比和油耗节能方面都有改善，新车的目标群体主要针对80后消费者，如果你对这款高品质智能轿车充满兴趣，不妨赶快到店亲身感受其独特魅力吧！
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