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在汽车行业中，有这样一些不成文但很实际的品牌区分标准，要品质，选德系车、要配置，选韩国车、要个性，选法国车、要舒适，选日本车、要安全，选沃尔沃。之所以沃尔沃能够摆脱国别的限制，成为一个独立品牌存在与以上言论中，就说明了安全性，在沃尔沃品牌车型中所占据的地位。
可能有人会说，沃尔沃的车在设计上没有创新，同样的设计能用很多年。或许这正是因为沃尔沃的设计师无暇将过多的精力投入车辆的设计上，安全才是他们在工作中最首当其冲的目标。V60，作为沃尔沃品牌投放中国市场的首款运动多功能轿车，在安全性方面也有着同样的要标准，除此之外，在实用性和动力系统上，也并没有落后于同级别对手。
沃尔沃V60 安全系统介绍
V60所配备的带随动转向功能氙气大灯、LED行车灯、大灯清洗功能、前部泊车雷达等配置，在很多车型上我们都可以见到，这些对于沃尔沃来说，并不意味着是安全性的核心配置。而它最据科技性的安全配置，则是ACC自适应巡航、CITY SAFETY城市安全系统等更以人为尊的设计，在这些配置的帮助下，你几乎不需要考虑驾驶中会发生事故。
盲点监测系统，在沃尔沃很多车型上都有所配备，它的好处在于可以随时让你清楚盲区内的车辆情况，由此大幅度的减少了因为盲目并线而导致的刮蹭事故发生。车道偏离系统，可以在你没有打转向灯时，车辆偏离出原始轨迹后，为你发出声音警示，间接也养成了驾驶者并线打转向灯的好习惯。
V60的尾部安全配置并不算多，四点式倒车雷达对于它来说似乎还不够，最起码的倒车影像功能没有配备，这会让很多人认为这样的配置水平与沃尔沃整个安全体系有些出入，毕竟这只属于安全配置中比较入门的种类。
不知经历了多少年，沃尔沃对于内饰的设计并没有发生质的改变。悬浮式中控台以及上面琳琅满目的按键布局，或多或少让我们产生了视觉疲劳。
与其他车型相同，V60在中控台面板上也配备MY CAR按键，通过这个按键所进入的界面，不敢说会震惊你，但至少能让你彻底感受到它安全的所在，况且你还可以在这里学习到经济节能驾驶的方式，不愧为既安全又经济的一款豪华车。为了方便使用者更加便捷的操作一些常用功能，V60将四个最常用的功能逐一排列在表面，便于使用者快捷操作。
在沃尔沃V60的众多功能调节中，我注意到了这样一个功能。你可以根据自己的需求，选择在倒车时哪一侧的外后视镜照地，当然也可以选择同时照地。我毅然决然的选择了两侧全部照地选项，本想着这回倒车真的零难度了，怎曾想反倒提升了倒车的难度。由于后视镜照地时角度调节的有些过，所以当两侧全部照地后，你基本就不知道该怎么倒车了，到不如什么都不调，用正常的视角去倒车。
V60在主驾前方的中控台上设计了警示灯，当然它不会直接对着你闪亮，它的成像道理与HUD抬头显示屏相同，是通过折射将警示灯投射到前挡风玻璃上，这样既不会晃到驾驶者，也有足够的警示功效。
沃尔沃在V60的排挡杆上做了一些文章，让我们产生了些许兴趣，但这兴趣持续的时间并不长，主要是因为它在设计上没有什么科技含量，感觉更像是只家装了一个山寨的外罩和光源，并没有什么本质上的提升。
在安全性配置上，V60也并没有忽视后排乘客的权利，除了全车8气囊的配置外，后排遥控器就是为后排乘客提供的最大福利了。后排乘客可以在驾驶者无暇顾及调节的时候帮把手，通过遥控器控制多媒体导航显示屏。由于采用了类似旅行车的造型设计，让V60的后排获得了更充足的头部空间，所以后座设计两个可安装儿童座椅的区域就更合适。
拓展性更好的行李箱空间，也是V60的另一大优势，V60的尾部造型设计，一方面具备与三厢车相同的安全系数，也可以让使用者获得更多的储物空间。随车配备的防止行李箱物品前滑的拉网，也更进一步降低了行驶中可能会发生的意外。
T5发动机版本的推出，让V60正式进入了亲民时代。不仅在价格上降低到了消费者可以接受的门槛，在经济性上也比T6车型表现更加出色。V60所配备的这台2.0T发动机的实际输出表现，与我们常见的2.0T发动机表现并不相同，往往我们印象中的增压引擎，在提速阶段总会带来不小的顿挫感，而V60的2.0T引擎却并没有这种感觉，平顺的档位提升和动力输出表现，让它开起来更像是一台自然吸气发动机，线性的动力输出效果也提升了舒适度。
可能是因为V60的悬架行程较长，但硬度却不软，所以在经过减速带等颠簸路面时，你会明显的感受到两种情况同时存在，其实这种感觉显得有些拖泥带水，不如直接硬梆梆的通过干脆，也不如软绵绵的通过舒适。另外，V60的装配质量表现也比较一般，松散感会或多或少影响到你对这款豪华车的印象。
上面我们提到了主驾中控台位置设计了警示灯，图中的四个红色光点便是折射到前挡风玻璃上的效果。当你设置了ACC自适应巡航后，当前方指定距离内出现车辆时，便会亮起四盏小灯以示警示。当你在开启了车道偏离系统时强行并线，且前方很近的地方有车的情况下，不仅车道偏离系统会发出警示音，并线一侧会出现多个警示灯爆闪，以此告知你正在从事危险驾驶，想要不出现这些情况，最直接的方式不是关闭所有安全系统，而是按规矩在确保安全距离的情况下打转向灯并线。
V60所具备的安全功能并不止我以上介绍的这些，当你完全了解这款车的安全能力时，你甚至会觉得多的有些可怕，但当你将它们串联在一起，模拟一个虚构的驾驶环境时，你会发现在它们的保护下，发生交通事故的可能性几乎为零。当然，如果你一味的背道而驰，想要发生事故也是很简单的事情。最后我想告诉大家的是，无论你的车是否有V60这么安全，想要保证驾驶安全其实很简单，有足够的安全意识即可，V60只不过是在你没有足够安全意识时，帮助你养成这些好习惯罢了。
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
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V60 T5 舒适版 2013款
| 主要参数 | V60 2.0T AT 智尊版 2013款 | V60 2.0T AT 智雅版 2013款 | V60 2.0T AT 舒适版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 37.99万 | 34.29万 | 32.29万 |
| 品牌： | 沃尔沃(进口) | 沃尔沃(进口) | 沃尔沃(进口) |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4628/1865/1484 | 4628/1865/1484 | 4628/1865/1484 |
| 轴距(mm)： | 2776 | 2776 | 2776 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | 1588 |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | 1585 |
| 行李厢容积(升) | 557-1241 | 557-1241 | 557-1241 |
| 油箱容积(升)： | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| 排量(ml)： | 1984 | 1984 | 1984 |
| 气缸数： | 5 | 5 | 5 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| 整车整备质量(kg)： | 1677 | 1671 | 1663 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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