奥迪新Q5领衔 欧/美品牌26款车亮相车展

●沃尔沃V40跨界

早在1997年，沃尔沃汽车已凭借V70 Cross Country开辟了跨界车型这一全新细分市场。如今，15年过去了，沃尔沃在此领域又推出了这款全新的豪华C级跨界车V40 Cross Country，并借此车型将野性魅力与优雅气质融合并提升到了一个新高度。

"V40 Cross Country的研发设计传承了1997年推出的V70 Cross Country所彰显的豪华跨界风格，是为那些酷爱探险的年轻消费者所量身定制。"沃尔沃汽车公司负责产品战略及产品线管理的高级副总裁Lex Kerssemakers表示，如果你想暂时逃离城市的喧嚣，它完全可以载你到你最喜欢的探险胜地，再安全将你送回。

V40 Cross Country是沃尔沃汽车结合其旗下旅行车与掀背车的设计元素，而进一步研发出的一款极富感染力的产品，运动性与舒适性在任何时刻都相得益彰。

外观方面，V40 Cross Country延续了V40的时尚潮流感，略微不同的是，其前脸的进气格栅采用了加大尺寸的蜂窝造型，同时加装了银色车顶行李架，前后保险杠也进行了重新设计，除了变得更加强势有力外，还将色调改为了与车身颜色对比鲜明的黑色，加之垂直式的日间行车灯，使其通身散发出英气逼人的野性魅力。

普通版沃尔沃V40我们也许很熟悉，Cross Country相较普通版在外观上变化很明显。首先也是最大的一个区别，就是V40 Cross Country相较普通版V40在离地间隙加高了40mm，同时，对前后保险杠和蜂窝状进气格栅、车身四周的金属护板，都进行了重新设计毂，所有变化一综合，使得V40 Cross Country越野感十足。

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●捷豹F-TYPE

外形方面，这款新车借用了C-X16概念车的很多设计元素。前脸处匹配一个突出的进气格栅，且车身线条非常流畅，整体又不乏肌肉感。此外，旋涡样式的轮毂，以及中置尾喉的加入，让这款捷豹入门级跑车看上去非常动感。

在外形设计上，F-TYPE的身材分别为长4445mm、宽2048mm、高1297mm，轴距为2622mm。F-TYPE采用了捷豹最新的外观设计元素，例如造型圆润的四边形进气隔栅。 这种设计的灵感来源于C-X75概念车。同时结合了最新款XF、XJ车型的特点，这绝对是车辆前脸的焦点所在，令其在后视镜中一眼就能被认出。

翻盖式引擎盖极具力量感：两条锋利的曲线从前翼板的上边缘向上升起，共同构成引擎盖的外边缘。 进气口被鱼鳃状侧板分割成几块，前端与进气隔栅的两侧相连，后端则顺着车门与肩部线条融为一体。

为了保持外形的力量感和车身两侧气流的流畅性，车门把手采用了与车身齐平的设计。 安装在把手内的触摸传感器在感知到触摸之后将启动静音电机，精工细作的铝合金把手随即升起并呈现在驾驶者和乘客的面前。

延续前翼板线条的是两条精雕细刻的弧线。它们从车身腰部位置向外和向上延伸，合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线。 然后，从车身腰部位置向外和向上延伸，合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线，令整个设计一气呵成。

尾灯则延续了C-X75的风格：顺着车身侧翼线条安装在车尾曲线的正下方，不仅凸显了傲人的后轮距，而且和进气隔栅一道构成了捷豹跑车极高的识别度。

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●路虎全新揽胜

全新一代揽胜的长、宽、高分别为4999mm、2073mm和1835mm，轴距达2922mm。较上一代路虎揽胜车型的长4972mm、宽2034mm、高1877mm和轴距2880mm，车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm，而车高则降低了42mm。

由于全新一代揽胜采用全铝车身，所以车重降低了420公斤，较上一代车型降低了39%。作为最符合空气动力学原理的揽胜，全新一代揽胜阻力系数低至0.34——车顶轮廓在底盘下降模式时可降低20毫米，以最大程度地降低风阻系数。

车头的多层格栅以及独特的头灯外形保留了强大的路虎揽胜特征。但是，格栅的后向斜度、线条更加分明的边角以及后斜顶A柱角度，使得全新一代揽胜的外形更加流畅。

最为引人注目的特征之一是对侧翼板通风口的现代化诠释，将其设计在前门表面。创新型设计方案意味着功能性的通风口已无必要，其涉水深度从200毫米提升至900毫米。

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