奥迪新Q5领衔 欧/美品牌26款车亮相车展

●奥迪改款Q5

奥迪改款Q5前脸设计变化还是比较明显，包括采用加入LED日间行车灯的新灯组、镀铬包边的六边形格栅、以及线条更具层次感的前杠造型。

另外从车尾“45TFSI”的标识换算，这款Q5装备的是3.0TFSI发动机，最大输出功率为272马力，最大扭矩400N·m，百公里加速仅为5.9秒。那么该车型在海外已成为替代老款3.2L的新版本，也就是说此次国内曝光的新款Q5可能并非国产车型。

有关新款Q5的更多的消息，目前消息比较少，同时国产版本也有望同步推出，动力系统仍搭载2.0TFSI发动机，不过输出功率有所提升，达到225马力，相比国产老款车型提高14马力。传动部分保持不变，匹配8速自动变速箱。此外该车全系车型还有望配备发动机启/停系统。

总结：通过奥迪近来A4L、A6L等车型的换代来看，奥迪改款Q5更加趋近奥迪新的家族外观，动力标识也改为奥迪现有特征。而在内饰和配置方面相信也会统一步伐。而在售价来看，同比A4L等车型，应该变化不大。

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●宝马3系混动版

2012年底特律车展已正式拉开帷幕，全新宝马3系（F30）混合动力实车也全面亮相了。新车不仅延续燃油版车型的外观造型，同时在混合动力系统上还新增了带导航功能的信息提示系统。通过混动系统的优势和导航的辅助，大约能让新车减少10%～15%左右的燃油消耗。

而说完大面，咱们再来看看细节，虽然是混动车型，但是强大的进气还是需要的，所以宝马那经典的双肾式进气格栅没有任何改变，而车灯方面，混动宝马3的车灯与全新3系的大灯完全相同，同是双天使眼大灯，看上去倍感犀利。

而侧面部分，虽然没有了老款像325i那样的硬朗腰线，但是全新混动3系的也不是很娘，一样很是硬朗，身为混动车型，车身的线条肯定是很重要的，完美的切割线条是有利于车辆的节油与风阻系数的减少，至关重要啊。

而车身尾部，3系混动与全新3系可以说没有任何区别了，其实这也对，混动车型只是在一个平台车型上的衍生车型，相像也是很正常的，L造型的后尾灯看上去是那样的前卫旋动。唯一的区别就是那混动标志，利于区别也证明着自己的身份。

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●宝马5系混动版

ActiveHybrid 5是以标准轴距的5系为基础开发而成，在外观上与普通版车型区别并不是很大。BMWActiveHybrid 5是BMW 5系中唯一一款可提供水蓝色金属漆的车型， C柱上的“ActiveHybrid 5”标志、带电镀板条的BMW双肾型进气格栅以及哑光镀铬排气管都是这款车型的特点。

专属轮毂搭配低滚动阻力轮胎

18英寸“涡轮型”铝合金轮毂（试驾的这款车型为选装）彰显出卓越的空气动力学效率，降低阻力也能够给刹车系统足够的冷却。与之匹配的是DUNLOP（英国邓禄普） SP SPORT MAXX GT节能运动型轮胎，这款轮胎通过低滚动阻力可以进一步提升效率。

ActiveHybrid 5轴距不到3米，比国产的5系Li相比要短上一截，试驾的车型没有配备国人非常喜欢的天窗，估计进口版车型将会配备天窗。5系的车身设计非常流线，风阻系数仅为0.28，更低的风阻系数就可以起到“天生”就节油的效果。

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