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2012年11月9日—13日，以“行者之巅、品味之源”为主题的2012北京进口汽车博览会将在国家会议中心拉开帷幕。今年本届展会得到了进口品牌汽车企业的重视与支持，捷豹、路虎、现代、宝马、奥迪、起亚、中进汽贸、中欧房车、大众、法拉利、玛莎拉蒂、奔驰、凯迪拉克、斯巴鲁、双龙、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等企业带来100余辆展车。
如此豪华的进口车阵容在北京的冬季带来一场小小的热浪，对于汽车爱好者来说小小的充实了一下无聊的冬季。当然此次车展不光是为了展示公司实力提升知名度，还肩负着销售的任务。我们走访了多个品牌展台，打听到了一些热门车型在本次车展上都有比平时在4S店购买更大的优惠力度，下面就由我为大家梳理一下车展的优惠情况。
进口车展宝马展台
| 车型(北京报价) | 4S店优惠(元) | 车展优惠(元) | 综合优惠(元) | 备注 |
| 宝马3系 | ↓20000 | ↓车价1% | 约↓24000 | 送1年全险+iPhone5 |
| 宝马X1 | ↓车价8% | ↓车价1% | 约↓车价9% | 送1年全险+iPhone5 |
● 宝马3系车展多优惠1%
宝马新3系车身尺寸变化不大，长、宽、高依旧为4624mm/1811mm/1429mm，轴距增加了50mm，达到了2810mm；新3系长轴距版车身尺寸为：长、宽、高分别为4734*1811*1455mm，轴距为2920mm，长度、高度均有不小增幅，2920mm的轴距在更是傲视其他竞争对手，同级别车型之最。全新BMW 3系前车大灯与中网相连，设计独特犀利，前车导流板也进行了细微的调整，大灯和双肾式进气格栅连为一体，车身整体更加动感时尚。
内饰方面，宝马新3系的设计更加人性化，有米色、黑色两种配色方案；织布、胡桃木、金属三种材质可供选择，可以满足不同消费者的需求。采用以驾驶者为中心的设计理念，中控台位置更加倾向于驾驶者，按键操作更为方便。新车的仪表盘也有所变化，传统的两个大型组合式仪表盘变成了两大两小的设计。此外，全景摄像机、舒适进入及自动泊车辅助系统在高配车型上的配备满足了跟高端的驾乘需求。
动力方面，新3系长轴距版Li车型提供了3种动力版本，包括BMW 335Li，BMW 328Li和BMW 320Li。328Li和320Li都是搭载了排量为2.0L的直列4缸引擎，只是调校有所不同，328Li为高增压版本；而335Li搭载的是排量为3.0L的直列6缸引擎，这三款发动机都采用了宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内燃油直喷技术。Li车型全系匹配8速手自一体变速箱。
● 宝马X1多优惠1%
外观方面，华晨宝马X1与进口车型基本无差异，只有尾部的华晨宝马标识能识别其国产的身份。车身尺寸也毫无变化，长宽高尺寸与进口X1一样，为4454*1798*1545（mm），轴距为2760mm，符合其紧凑型SUV的身份。典型宝马风格的巨大双肾前格栅、上扬的天使眼大灯，肌肉线条分明的发动机盖，宝马X1的外观个性十足又霸气十足。
内饰方面，华晨宝马X1同样也和外观一样，与进口版没有差异，依旧是经典的宝马家族风格。木纹装饰的采用少了一些运动感，多了一些豪华感。中控区设计简洁，功能按键丰富；白色仪表盘设计有些简单，夜间橙红色背光亮起来的时候才有些运动意味；三幅式的真皮方向盘颇具运动气质。
动力方面，华晨宝马X1有三种动力系统，其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200Nm，与其相匹配的是6速手自一体变速器；sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机，最大功率可输出184马力，峰值扭矩达到270Nm；xDrive28i车型装配的是245马力的高功版2.0T发动机发动机，可爆发出350Nm的峰值扭矩。传动方面，涡轮增压车型均采用了8速手自一体变速箱。
进口车展大众展台
| 车型(北京报价) | 4S店优惠(元) | 车展优惠(元) | 综合优惠(元) | 备注 |
| 大众尚酷 | 无优惠 | ↓5000—↓10000 | 约↓10000 | |
| 大众甲壳虫 | 无优惠 | ↓2000 | 约↓2000 |
●大众尚酷车展多优惠5000-10000元
尚酷Scirocco的前脸彰显出大众汽车的未来设计趋势，一方面它保留了经典元素，同时又进行了革命性创新。尚酷Scirocco的前部在上部区域首先采用水平线外形设计，在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口，其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。此外，车身前部设计方案在技术上满足了大众汽车保护行人的高要求。
尚酷Scirocco的内饰算不上很新潮，依然是我们所熟悉的大众风格，运动化的三幅方向盘更易于激烈驾驶时的操控。中控台部分各项操控按钮清晰可见，各项功能区域的划分也是与我们熟悉的大众车型如出一辙。此外，大众Scirocco尚酷轿跑车行李舱拥有312升的容积，如果将后排单人座椅的靠背翻下，容积就可以大幅度增加到1006升。
尚酷Scirocco轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机，与其匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。其中，1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)；在发动机转速为1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时，持续输出147千瓦的最大功率；在发动机转速为1700-5000转/分时，持续产生280牛米的最大扭矩。
●大众甲壳虫车展多优惠2000元
全新一代甲壳虫已于9月20日正式上市，售价19.88-29.98万元，2种不同动力共5款车型。这个价格区间与老款车型基本相同，而新款车型最大的改变就是放弃老款自然吸气发动机，换装1.2TSI/1.4TSI涡轮增压发动机。
车身颜色是彰显车主个性最为直接的方式。新款甲壳虫提供了多达11种不同的车身漆面。普通漆共分：牛仔蓝、正黑、飓风红、糖果白和土星黄5种颜色；更加亮丽的金属漆分为：太妃褐、炫目银、钛金灰和月石银4款；还有漆黑与羚羊白两款珠光漆。
甲壳虫的内饰选择同样丰富，但并不是任意选择的。根据车型的不同，会有选择上的区别。就颜色而言，1.4T舒适版的可选择范围最大，总体来看，甲壳虫的内饰大致分为全黑、米色、红/黑和蓝/黑四大类。
甲壳虫这次换代距上一次已有大概14年了，像甲壳虫这样极具个性又有历史感的车型换代确实很难。最具争议的就是对于外形的设计，如何保持经典又有创新，这是最大的难关。而新甲壳虫的设计师并没有让我们失望，圆形可爱的大灯与憨厚的线条得到保留，同时又加入了大众新一代的家族特征。
相比于老款车型，新一代甲壳虫撕掉了“女性座驾”的标签。它的车身更低更宽，车头部更长，向后延展的前风挡玻璃角度更大，呈现出标准的流线型。修长的侧车窗线更是有些保时捷的影子，让它更显动感。
中控台外型的设计以及漆饰或碳纤维亚光的外表面，在视觉上似乎让人穿越到第一代甲壳虫的时代，但这一切又都是全新的设计。驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表。位于中央的车速表上带有多功能显示。位于中部两个出风口当中的收音-娱乐系统以及在它的下方的空调控制系统布局合理，方便操作。
进口车展起亚展台
| 车型(北京报价) | 4S店优惠(元) | 车展优惠(元) | 综合优惠(元) | 备注 |
| 起亚索兰托 | 无优惠 | 无优惠 | 无优惠 | 送3000元油卡 |
| 起亚凯尊 | ↓20000 | 无优惠 | 约↓20000 | 送3000元油卡 |
●起亚凯尊车展多送3000元油卡
起亚凯尊长4965mm、宽1850mm、高1475mm、轴距2845mm，车身线条流畅又立体。凯尊的设计之初就将目标人群锁定那些年轻、富于激情的具有新生代审美取向的精英阶层。由曾设计奥迪A6、奥迪TT、甲壳虫的设计师彼得•希瑞尔操刀，凯尊的外形可谓颇具匠心。超长的车身，精细的裁切、完美的流线型让凯尊大气稳重又不乏时尚动感。
凯尊作为进口车，内饰方面没有让人失望。配置丰富、材质高档、做工精细，设计也很人性化，高级皮革座椅让乘坐很舒适。除了商务型，凯尊四款车型都配备了全景天窗，这个在豪华车上经常出现的配置也提高了凯尊的等级。凯尊内部空间也比较宽敞，后排乘坐不感觉局促，储物空间也很充足。
动力方面凯尊可说是无功无过，输出平稳，可以满足大部分人的需求。凯尊在安全性能上非常用心。为中国市场专属配置了车道偏航提示系统（LDWS），使长途驾驶或者容易疲劳驾驶的驾乘人员提供了多一层的安全保障，也让消费者在人性化和安全性上看到了凯尊的诚意。
●起亚索兰托车展多送3000元油卡
2013款起亚索兰托前脸的变化主要集中在灯组与保险杠。起亚家族式的虎啸前脸并没有变，中网面积略微加大而边框变得更窄，蜂窝网状更加宽大。在镀铬装饰的映衬下，新款索兰托的中网显得更加大气，也更为城市化。
尾部的变化主要在于尾灯与反光板。尾灯造型变化明显，相比于老款方正的尾灯，新款尾灯更具家族化特征，也让索兰托更显时尚。与头灯相呼应，起亚的全新设计语言也由头尾灯组很好的展现出来。
豪华版配备了多媒体液晶大屏，娱乐性更强，而UVO版还支持UVO智能系统。与现代的BLUELINK系统类似，这种技术将实现车内主要系统与服务中心、智能手机应用程序等自由互联，成为驾驶者的智能副驾。新款索兰托提供五座/七座两种座椅组合，五座车型的行李箱空间非常大，同时座椅还可以完全放倒，较为平坦的底部让索兰托拥有巨大的空间。隔板有两个位置选择，再次从细节上体现了细致用心的设计。
进口车展路虎展台
| 车型(北京报价) | 4S店优惠(元) | 车展优惠(元) | 综合优惠(元) | 备注 |
| 路虎极光 | ↓20000 | 到展详谈 | 约↓20000 | 还可再优惠 |
●路虎极光车展可以再多优惠，需到展详谈
路虎揽胜极光拥有两套车身尺寸：3门版车型的长/宽/高分别为4355mm/1965mm/1605mm；5门版车型的长/宽/高分别为4365mm/1965mm/1635mm。轴距均为2660mm。从数据上可以看出，3门和5门只是在高度上差了30mm。层次分明的前脸、抽象的进气格栅、犀利的氙气大灯、保险杠处硕大的进气孔、以及跑车般的coupe造型，揽胜极光外形前卫，跨界风格突出。
内饰方面，揽胜极光既延续了路虎家族的奢华精致，也透露出它独有的格调。种类丰富的各种配色方案极尽其时尚之能事，你可以随心所欲的搭配，个性对于极光来说完全不是问题。全真皮包裹的中控台在这个价位的车型中绝对厚道，三幅式方向盘的设计独特又立体，各项基本功能一应俱全。从捷豹车型上继承而来的旋转式换挡 系统也是一大亮点。
路虎揽胜极光搭载动力强劲的轻量化全铝2.0升涡轮增压汽油发动机，输出功率为240马力，扭矩达到340牛米，与之匹配的是6速自动变速箱。自适应动态系 统的配备增强了悬挂的强度，其对汽车运动的监控频率达到每秒1000次，能确保最佳的道路驾驶体验，实现动态操控与舒适乘坐之间的最佳平衡。
进口车展斯巴鲁展台
| 车型(北京报价) | 4S店优惠(元) | 车展优惠(元) | 综合优惠(元) | 备注 |
| 斯巴鲁全系 | 无优惠 | 无优惠 | 无优惠 | 参加现场抽奖 |
●斯巴鲁森林人全系无优惠，但可以参加现场抽奖
森林人外观设计上更加时尚休闲，而且车身尺寸上也明显加大，4560mm*1780mm*1700mm的数据属于比较标准的紧凑型SUV身材，2615mm的轴距虽然不算长，但已经比上代车型有了明显的进步。配合厂家不算很高的售价，深得国内消费者的喜欢。另外，森林人提供两种颜色内饰风格，浅色内饰显得更加的平和更加舒适，而深色的黑色内饰，则显示出强劲运动感。
森林人在国内市场上销售的车型共有2.0、2.5和2.5T三种发动机，这一系列水平对置发动机采用了智能气门提升系统技术，在拥有出色动力的同时获得了较高燃油经济性和较低的废气排放。配置方面，除最低配置的2.0X舒适版以外，森林人标配6个安全气囊，同时ESP更是全车系的标准配置。另外，部分车型还配备了氙气头灯、大灯清洗、真皮座椅和全景天窗等实用配置。
进口车展双龙展台
| 车型(北京报价) | 4S店优惠(元) | 车展优惠(元) | 综合优惠(元) | 备注 |
| 双龙全系 | ↓5000 | ↓5000—↓10000 | 约↓15000 | 柯兰多除外 |
●双龙爱腾车展多优惠5000-10000元
爱腾的车身尺寸为长4455mm x宽1880mm x高1740mm，轴距为2740mm，高于同级别车型的平均水平。整体外观设计的非常有个性，并且带有强烈的CROSS风格，这种突破常规的设计风格塑造出不平庸的造型，相信能让每一个看到它的人印象深刻。
与外观相比，双龙爱腾的内饰设计显得乖巧了许多，延续了双龙汽车一贯的多圆呼应的设计。内饰整体黑色的配色，运动气息浓郁，美中不足的是内饰塑料感略重了一些。中控台功能设计简单且明了，格局安排没有像外表那样特异独行，只是采用了不对称的设计，并且向驾驶这一侧倾斜。
在动力方面，爱腾分别搭载了2.3L汽油发动机与2.0T柴油发动机。爱腾还拥有纯正SUV的越野能力，非承载式车身和前双叉臂、后五连杆悬架系统的采用，大大提高了越野路面的可靠性。与此同时，爱腾还配备了高速/低速两种四驱模式、陡坡缓降系统等配置，与同价位车型相比显示出双龙厚道的一面。
编辑总结：这次北京进口车博览会吸引了多数在华出口的汽车厂商参加，虽然规模不是很大，但是车型齐全，主要以销售为目的，我们这次探访到了多种主流车型的降价情况，虽然现在是销售淡季，但是厂家给出的优惠还是比较大的，在展期间在原有优惠的基础之上又增加了一部分优惠，感兴趣的朋友不妨去国家会议中心去参观了解详情。
