动感两厢卡罗拉 巴黎车展实拍丰田Auris

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时尚之都巴黎展开的国际车展,在我们的印象中都是时尚个性之车的天堂,这些车往往都能让我驻足观看,吸引眼球,它们之所以吸引我们是因为与我们常规的想法看法背道而驰,而这次车展上的丰田Auris恰恰打破了我对丰田的看法,类似刀锋的外观设计,让我也感觉到这样的丰田可以有。

动感两厢卡罗拉 巴黎车展实拍丰田Auris

其实,国际版和日本版(也就是上图所说普通版)Auris在外观上看不出太多不同,和国际版一样,日本版整车长宽高依然是4275*1760*1460mm,轴距同为2600mm,整车加长了30mm,高度稍有降低,因此重心也低了不少。同时,升级的转向和悬挂系统也腾出了更多载物空间,行李箱容积有360L,整车也最高减重40kg。令人欣喜的是,目前曝光的日本版Auris车身颜色多达7种,可以满足不同消费者对外观的需求,希望将来引入时也可以有多种车身颜色,尤其是亮色外观可选。

外观

动感两厢卡罗拉 巴黎车展实拍丰田Auris

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图为混动版Auris,混动版与日规汽油版外观上只是细节方面的差别,还有就是动力系统上的不同,汽油版将可能引进中国。大灯设计及其犀利,与中网贯穿一体的大灯扁平类似刀锋,透镜刚好被安排在大灯中,几乎没有一点缝隙。

动感两厢卡罗拉 巴黎车展实拍丰田Auris

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硬朗的线条勾勒出整个侧面,两厢车体所带来了纤长的侧面感觉,并且相比现首款卡罗拉有了翻天覆地般的变化。轮毂设计虽然谈不上出彩,但是我认为更接近量产的样式,205/55 R16规格轮胎对于这样的车身,已经可以满足行驶需求。混动版车型,在车侧翼子板位置,显示混动标示。

动感两厢卡罗拉 巴黎车展实拍丰田Auris

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尾部的设计让我看到了CT200的影子,尾部是整车最为硬朗的部分,一项以中庸为设计的丰田 让我们看到了一个全新的家族设计路线。为了更好的衬托硬朗动感的尾部,尾灯的设计尤为重要,棱角分明的尾灯,为尾部动感的外观加分。

Auris
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