动感两厢卡罗拉 巴黎车展实拍丰田Auris

时尚之都巴黎展开的国际车展，在我们的印象中都是时尚个性之车的天堂，这些车往往都能让我驻足观看，吸引眼球，它们之所以吸引我们是因为与我们常规的想法看法背道而驰，而这次车展上的丰田Auris恰恰打破了我对丰田的看法，类似刀锋的外观设计，让我也感觉到这样的丰田可以有。

其实，国际版和日本版（也就是上图所说普通版）Auris在外观上看不出太多不同，和国际版一样，日本版整车长宽高依然是4275*1760*1460mm，轴距同为2600mm，整车加长了30mm，高度稍有降低，因此重心也低了不少。同时，升级的转向和悬挂系统也腾出了更多载物空间，行李箱容积有360L，整车也最高减重40kg。令人欣喜的是，目前曝光的日本版Auris车身颜色多达7种，可以满足不同消费者对外观的需求，希望将来引入时也可以有多种车身颜色，尤其是亮色外观可选。

外观

图为混动版Auris，混动版与日规汽油版外观上只是细节方面的差别，还有就是动力系统上的不同，汽油版将可能引进中国。大灯设计及其犀利，与中网贯穿一体的大灯扁平类似刀锋，透镜刚好被安排在大灯中，几乎没有一点缝隙。

硬朗的线条勾勒出整个侧面，两厢车体所带来了纤长的侧面感觉，并且相比现首款卡罗拉有了翻天覆地般的变化。轮毂设计虽然谈不上出彩，但是我认为更接近量产的样式，205/55 R16规格轮胎对于这样的车身，已经可以满足行驶需求。混动版车型，在车侧翼子板位置，显示混动标示。

尾部的设计让我看到了CT200的影子，尾部是整车最为硬朗的部分，一项以中庸为设计的丰田 让我们看到了一个全新的家族设计路线。为了更好的衬托硬朗动感的尾部，尾灯的设计尤为重要，棱角分明的尾灯，为尾部动感的外观加分。

汽油版与混动版内饰上的差别几乎可以忽略不计，内饰与外部一样的沿用硬朗路线，这与我们一样认识的丰田有很大的不同。方向盘部分是我认为整体内饰设计中最圆滑的部分，并且方向盘提供了多功能按键。

方向盘后方加入的换挡拨片让驾驶性得到提高，同时我们也看到了丰田家轿运动化的转变。方向盘左手位置，提供了多个功能按钮，分别为电动调节反光镜、反光镜电动折叠、大灯高低度调节、自动泊车、倒车雷达开关、ESP开关。

虽然一切都显得那么运动充满未来感，但是仪表的设计却过于平庸，常规的布局，让我们又回到了丰田一贯的感觉。虽然提供的是液晶显示屏，而且做工也算精细，但是较强的塑料感却怎么也凸显不出档次来。控制面板上的空调模板按键清晰，而且较大的按钮减少了误操作的可能性。

两厢车后备箱容积上的优势，是三厢车无法比拟的，并且开启后可以非常方便的拿取物品 在这方面丰田Auris做得非常出色，同时提供了4：6后排座椅比例放倒功能。

动力

动力方面Auris使用的引擎包括1.4L柴油 1.3L、1.6L、1.8L汽油共四种选择，另外还有一款1.8L排量的混动车型，不过并使用的非越来越流行的锂电池而是传统的镍电池，变速箱将提供CVT与6速手动变速箱，驱动方式还具有前驱和四驱两种可选。