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◆ 城市（乡间）道路模式
这个模式取代了以往常见的近光大灯，可以更加宽阔和清晰地照亮了驾驶员一侧的路线。这使得驾驶员在黑暗中能够更加有效的判断前方路况，在行人横穿公路时做出更为迅速地反应。
◆ 高速公路模式
高速公路模式分为两档。第一档时速达到90公里，智能化照明系统将复式氙气大灯的输出功率从35瓦提高到38瓦，从而为路面和路缘提供更高的照明强度及照明效果。
第二档时速达到100公里，驾驶员一侧的复式氙气模块会将光束强度略微提高。高速公路模式的照明距离为120米左右，与传统的近光大灯相比，驾驶员在光锥中心区域的能见距离增加了约50米。能见范围提高约60%。
◆ 增强型雾灯模式
雾天如果光照强度太高反而看不清物体。智能照明系统的这种可变大灯技术可在降低光束强度的同时，将驾驶员一侧的复式氙气大灯向外转动8度，以便更好地照明近侧路面，并降低雾天反光炫目感。
◆ 主动照明模式
主动照明功能会根据不同的转向角、横摆率和车速自动开启，主动大灯可迅速向侧面转动（转角最大可达15度），从而显著增强照明效果。此外，主动照明功能无论开启近光大灯或远光大灯时都能够发挥作用。
◆ 转弯照明
转弯照明功能则可以提升车辆在十字路口、丁字路口和急转弯道时的驾驶安全性。当车速低于70公里小时，驾驶员转动方向盘或打转向灯时，弯路照明功能被自动激活。这时，车辆大灯将照亮车辆前方30米左右、65°角内的路面区域。这套系统很大程度上解决了夜间行车的各种烦恼。
全文总结：
从奔驰S级下放的高端技术成就了奔驰C级，无论在动力还是安全方面C级都领先于竞争对手，再加上互相之间的价格战争，让奔驰C级的竞争力更上一层楼。对于消费者而言，虽然优雅稳重的外观让人赏心悦目，但我认为更应该重视安全技术方面的配备，这才是一个科学合理的购车理念。像PRE-SAFE这种实用的技术，如今花四分之一辆S级的费用就可以享受，确实是更让人值得炫耀的事。
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