新浪微博
车市微信
东风日产轩逸
厂商指导价：9.98-16.90万
| 产品名称 | 轩逸经典 1.6XE MT 舒适版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 9.98 |
| 经销商报价(万元) | 7.98-11.9 |
| 长/宽/高(mm) | 4665/1700/1505 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 |
| 最大功率(kw) | 86 |
| 最大扭矩(n.m) | 153 |
| 100公里加速时间(s) | 11.8 |
| 整车整备质量(kg) | 1180 |
| 经济油耗(升/百公里) | 5.6 |
| 综合油耗(升/百公里) | 6.5 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
东风日产新轩逸充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
在家族成员陆续完成更换新前脸后，新轩逸也随即跟上了脚步，换装后的前脸相比老款更具时尚力，同时也脱掉了平庸无谓的外衣，展现在人们面前的新轩逸，可以用彻头彻尾的改变来形容。调整后的车身尺寸，使新轩逸看起来更加的协调与自然，同样是2700mm的长轴距，想来在车辆舒适性方面东风日产是不会有任何妥协的。
内饰同样具有较大的变化，更加具有立体感。而上深下浅的中控配色，则依然透露出了家庭的温馨感，总体的设计理念并未改变。新款轩逸在工艺上得以进一步的提升，中控台表面应用了软性塑胶，一次成型的工艺也使得平整度更高，减少了材质间的拼接。在安全配置方面，新轩逸显得较为一致，ABS+EBD的组合也足以应付大多数情况。另一方面，新轩逸全系标配了前排双气囊，而1.8Xl 豪华版车型则增加了前排侧气囊，最为顶配车型的尊享版更是在前者的基础上增添了一体式侧气帘以提供更全面的保护。
动力方面，新轩逸放弃了老款车型的那台2.0L发动机，取而代之的则是燃油经济性更好的1.8L发动机，与此同时陈旧的4AT变速器全面升级为CVT无级变速器，而1.8L车型则将手动变速器的档位也提升至了6MT，以此来换取更为出色的油耗表现。之前曾经服役于老款车型上的1.6L发动机经过重新调校，其最大功率提升至93千瓦，而顶替2.0L发动机出现在新轩逸引擎舱内的1.8L发动机其最大功率则为102千瓦，最大扭矩达到了174牛米。
编辑点评：作为日产当家的高端中级车主打车型，新轩逸无论从外观、功能配置还是动力搭配方面都有了不小的调整与改进，也更加符合大众的消费观与审美观。无论是1.6L还是1.8L，燃油经济性方面也得到了更好的改善与提高。
| 主要参数 | 轩逸经典 1.6XL AT 豪华版 2012款 | 轩逸经典 1.6XL MT 豪华型 2012款 | 轩逸经典 1.6XE AT 舒适版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 12.08万 | 11.08万 | 10.98万 |
| 品牌： | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4665/1700/1505 | 4665/1700/1505 | 4665/1700/1505 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 轮距(前)(mm)： | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轮距(后)(mm)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 行李厢容积(升) | 504 | 504 | 504 |
| 油箱容积(升)： | 52 | 52 | 52 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 手动 | 自动 |
| 挡位数 | 4 | 5 | 4 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 12.5 | 11.8 | 12.5 |
| 整车整备质量(kg)： | 1220 | 1180 | 1220 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.1 | 5.6 | 6.1 |
| 查看 轩逸 详细参数配置>> | |||
