在乘坐空间方面,C4 Aircross表现的还算令人满意。图中体验者身高约175cm,在前排调整好座椅后头部空间约有一拳半,可以用优秀来形容,这要归功于SUV高大的好处。而到了后排虽然头部空间依然有一拳的余量,但腿部空间就显得有些紧张了,毕竟它的轴距只有2670mm,我们还是不要奢求太多了。
在动力方面,C4 Aircross与另外两款兄弟车型没有任何区别,同样搭载来自三菱的4B11 2.0L发动机,最大功率为110kW/6000rpm,最大扭矩为198Nm/4400rpm。与其匹配的是一款带有6速手动模式的CVT变速器,工信部公布的百公里综合油耗仅为8.0L。
C4 Aircross提供了两驱与四驱两种驱动方式可供选择,其中四驱系统是ASX劲炫采用的的那套适时四驱系统,更侧重于提供舒适的驾驶稳定性,不过这并不影响你偶尔想走走烂路体验一下简单的越野感受。在悬挂方面,C4 Aircross采用的是前麦佛逊式、后多连杆式,目的同样是为了提供更加舒适的驾驶感受。
编辑点评:作为雪铁龙在国内推出的首款SUV车型,C4 Aircross吸取了三菱与雪铁龙两个品牌的技术精华,优秀的日系平台配上法国人细致优雅的外观设计,让C4 Aircross在上市之初就已经吸引了足够多的眼球。不过,与即将国产的三菱ASX劲炫相比而言,C4 Aircross较高的定价可能会成为它的软肋,也许同样加快国产步伐是个不错的选择。
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- 雪铁龙C4 Aircross
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主要参数 | C4 Aircross 2.0 CVT 四驱豪华版 2012款 | C4 Aircross 2.0 CVT 两驱豪华版 2012款 | C4 Aircross 2.0 CVT 四驱舒适版 2012款 |
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厂商指导价: | 27.98万 | 25.98万 | 23.98万 |
品牌: | 雪铁龙(进口) | 雪铁龙(进口) | 雪铁龙(进口) |
级别: | SUV | SUV | SUV |
长/宽/高(mm): | 4340/1800/1635 | 4340/1800/1635 | 4340/1800/1625 |
轴距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 416 | 416 | 416 |
油箱容积(升): | 60 | 63 | 60 |
排量(ml): | 1998 | 1998 | 1998 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 10.9 | 10.2 | 10.9 |
整车整备质量(kg): | 1450 | 1385 | 1450 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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