雷克萨斯国产问题丰田还没做出决策

访丰田汽车(中国)投资有限公司董事长佐佐木昭

导语：在本届北京车展上，雷克萨斯首次以独立展台参展，没有像以往那样在丰田展台上集体亮相。因此，关于雷克萨斯的国产问题再次引起媒体的关注。对此，新上任的丰田汽车(中国)投资有限公司董事长佐佐木昭表示，独立参展是为了将雷克萨斯与丰田车型采取差异化，至于雷克萨斯的国产问题，丰田还没做出决策。他同时承认，在小型车方面，中国本地厂家做得挺强，丰田没有必要在这个细分市场进行拼杀。

可能大家也注意到这次北京车展丰田展台和雷克萨斯展台分开了，这里面有一定的考虑。关于雷克萨斯国产的问题，首先从结论讲，丰田还没有做出决策；丰田希望在丰田品牌更多车型更深入地国产化，投入更多的工夫。另一方面，对于雷克萨斯的发展方向，丰田希望采取有别于丰田车型的差异化考虑。

对于丰田在中国的生产能力建设问题，我们是这样考虑的。首先中国市场本身是在增长的过程当中，那么丰田汽车在中国的生产能力应该有规模的增强，它才能够适应市场的变化。我们也注意到中国市场根据地区不同，都有不同的特色，比如说沿海地区，因为汽车销售已经有相当的程度，所以今后是以增购，换购为主；然后内陆地区随着经济的增长，仍然以新车销售为主。这样的话，那么作为中国市场本身就是整体来说仍然是保持一个增长的趋势，那么丰田汽车的生产能力也会配合汽车市场的总体情况来进行建设，如果合作双方觉得生产能力有欠缺，那么我们也会增加新厂来满足这个需求。

丰田在2010年对2015年做了一个规划，当时是计划丰田在中国市场销量达到150万辆。这是根据市场占有率计算的。至于大家提出的丰田近期又将2015年销售目标调整到160万-180万辆，这是否与云动计划有关。

其实丰田对外讲整体数据的一个微妙变化，倒不是有什么特殊含义在里面。希望大家看到丰田除了在中国有丰田研发中心之外，还有一汽丰田和广汽丰田这两家合资的研发中心，我们希望通过这三家研发中心的精诚合作，开发出更多中国消费者认可的产品，最后市场会有一个检验，最终带来一些数字的变动。

实现这个销量计划还有非常重要的一部分就是销量店和经销商的建设问题，这也对整体有很大的影响，所以我们希望跟更多的经销商沟通交流，使得包括销售，售后服务等都能得到消费者的认可，最终能够获得销量的提升。

产品方面，从小型车，中型车，豪华车，包括细分市场，丰田产品还是比较全的。在中国要上什么车型，还是依据这个市场需求、客户需求，我们来积极响应这个要求。但像小型车，中国本地厂家还是比较强的，而且在小型车方面很了解中国客户的需求。在非常强的阵营当中，丰田如果非要杀进去胜算并不是太大。因此，我觉得丰田没必要杀进去，来共同抢这个市场。

(编辑 王栋梁)