图:2.0T版本的这台尚酷同样加入了Super Pro出品的聚氨酯杯士。
图:与1.4双增压相比,这台2.0T的操控性能会显得稍逊一点,因为其只更换了H&R的短弹簧,所以其支撑力相比1.4双增压版本的B16要弱。
2012-04-12 11:09 来源:无敌汽车网 编辑:陈星
图:2.0T版本的这台尚酷同样加入了Super Pro出品的聚氨酯杯士。
图:与1.4双增压相比,这台2.0T的操控性能会显得稍逊一点,因为其只更换了H&R的短弹簧,所以其支撑力相比1.4双增压版本的B16要弱。
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