图:为什么笔者在前文中会说1.4双增压的行走系统会略差?因为,2.0T这台采用了Rota的轮圈搭配Nitto的NT01轮胎,这套轮胎为半热熔的产品。
图:制动系统方面,这台尚酷同样采用AP Racing出品的六活塞套装,不过得益于轮胎的帮助,可以断定,这台车的制动力也比1.4双增压的尚酷更强。
2012-04-12 11:09 来源:无敌汽车网 编辑:陈星
图:为什么笔者在前文中会说1.4双增压的行走系统会略差?因为,2.0T这台采用了Rota的轮圈搭配Nitto的NT01轮胎,这套轮胎为半热熔的产品。
图:制动系统方面,这台尚酷同样采用AP Racing出品的六活塞套装,不过得益于轮胎的帮助,可以断定,这台车的制动力也比1.4双增压的尚酷更强。
▪ 哈曼发布新Memor 迈凯轮MP4-12C改装照
▪ Kelleners Sport公布宝马5系改装旅行车
▪ 帅气的小牛 DMC推出盖拉多Toro改装套件