全新夏利N3-三厢版清晰首曝 外观更大气
提起夏利这款国民车,相信大部分朋友都很熟悉。十几年前,正是夏利给了当时的人们一个“家轿”的概念。时过境迁,中国的车市的新车如雨后春笋般的出现,曾经我们的老朋友夏利也从当年的一款车型发展成一个具有多个系列的大品牌。虽然表面上来看风光不在,但是在2011年度国内畅销车型排行榜上夏利品牌以18.12万辆的销量排名第七。为了近一步增强品牌竞争力,天津一汽开发了全新的夏利N3,日前网上车市网站编辑捕捉到了全新N3的无伪装车型的身影,与一同开发的两厢版车型一并有望在明年的北京车展正式亮相。
【老款车型】
此次我们拍摄到的这款三厢版夏利N3整体的车身结构并没有发生变化,还是十几年前的老样子,只是车头车尾以及内饰经过了重新设计。虽然不是一款彻底的新车,但是总体上来看改动还是比较成功的。在车身尺寸方面并没有明显变化,轴距不变,因为前后保险杠重新设计,所以在长度方面略有改变。
【老款车型】
车头的设计是全新夏利N3的亮点,加大的中网与菱形的车灯与线条分明的前保险杠一起营造了大气十足的外形,让夏利这款小型车也有了大车的“派头”。一气的车标也非常醒目,仿佛在告诉人们中国车企的龙头老大正在自主创新的道路上“越走越强”。
【老款车型】
车尾的造型与车头遥相呼应,尾灯的设计是亮点。后行李箱在外部开启还需使用钥匙,有些不方便。内饰的变化也比较大,遗憾的是无法进入车内为大家呈现清晰的照片。
全新的夏利N3将分为两厢版与三厢版两种车型,在动力方面预计将不会有变化,仍将沿用目前的1.0L,最大功率(kw/rpm):48/6000,最大扭矩(n.m/rpm):89/3600的发动机,匹配5速手动变速器。这套动力总成可靠耐用,燃油经济性出色,维修保养方便价格低廉,这也是很多人选择夏利车型的主要原因之一。
- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢
- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢
- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢
- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢
- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢中控
- 天津一汽 夏利N3+
- 天津一汽 夏利N3+
- 天津一汽 夏利N3+
主要参数 | N3+ 1.0 两厢国四 带助力 2009款 | N3+ 1.0 两厢国四 2009款 | N3+ 1.0 两厢国三 OBD 带助力 2009款 |
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厂商指导价: | 3.98万 | 3.78万 | 3.88万 |
品牌: | 天津一汽夏利 | 天津一汽夏利 | 天津一汽夏利 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
长/宽/高(mm): | 3745/1615/1388 | 3745/1615/1387 | 3745/1615/1386 |
轴距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 |
轮距(前)(mm): | 1385 | 1385 | 1385 |
轮距(后)(mm): | 1365 | 1365 | 1365 |
行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | 37 | 37 | 37 |
排量(ml): | 993 | 993 | 993 |
最大功率(kw/rpm): | 48/6000 | 48/6000 | 48/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 89/3600 | 89/3600 | 89/3600 |
气缸数: | 3 | 3 | 3 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
档位数: | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 815 | 815 | 815 |
经济油耗(升/百公里): | 5.2 | 5.2 | 5 |
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