独特优势 定位明确 新宝马1系车型导购

【网上车市深圳站讯】2011年高端紧凑级绝对算作是表现最活跃的细分市场之一，随着年轻人的购买力越发强烈，这部分车型的种类也逐渐丰富起来，作为最先涉及此领域的宝马1系来说显然需要更进一步夯实自己的领先位置，所以就在2012年即将到来之际，宝马也为我们带来了最新一代的1系车型，在今天的文章中我们就为大家针对新车配置方面做一番解析，关注这款车型的朋友请不要错过！

此次全新推出的宝马1系虽然只有两款车型，但从车名的定义来看就非常容易分辨其中的含义，宝马给予这款原本就该张扬个性的小车更精准的覆盖性，都市版与运动版之间的差别也不只是发动机调校的简单区别而已，更多内容其实爱卡汽车已经在试驾文章中介绍的非常详细了，本文不再一一解读，请有兴趣的朋友点击下面链接查看相关信息。 

在车型外观方面，虽说是全新车型，但是新1系仍旧保留着老款车型的精髓指出，不论是双肾进气格栅还是天使眼的前大灯无不体现着宝马一贯独有的风格特点，而全新的倒三角式前大灯造型相比老款车型更具灵动之感，车身侧面线条与老款相比几乎没有发生太大改变。

内饰方面新1系不论从用料还是整体布局上来看依然继承者老款车型的运动风格，略微倾斜的中控与全黑的内饰配色都让人感觉到纯正的宝马色彩，而在运动版车型之中，这种感觉得到了进一步的强化，贯穿中控的红色装饰线营造出的强烈反差更突出了这一特点。

从车型命名我们就可以看出，116i与118i之间最大的区别莫过于发动机的配备上，虽然两款车型搭载了相同型号的发动机，并且都应用了先进的但涡轮双涡管技术，但是经过不同调校两者还是有一些区别，其中118i运动版车型的功率更高，达到了125千瓦扭矩也比116i提升了30牛米，配合8速瘦子集体变速器可以拥有出色的加速平顺性和燃油经济性。从官方公布的加速成绩来看运动版车型已经达到了7.5秒，可以说已经迈进了性能刚炮之列。

前置后驱以及合理的整车重力分配一直以来都是宝马赖以成名的绝技，而新1系也很好的发扬了这一传统，只是两款车型原配轮胎尺寸相对较为保守，205/55 R16寸也只能满足日常行驶需求，不过宝马官方也为广大消费者们提供了更宽泛的选装配置，包括更宽的轮胎以及更加富有个性的轮毂。

新1系两款车型在功能配置上的差异体现的并不明显，可以说还是比较完备的，像多功能方向盘、蓝牙电话、倒车雷达等常规配置肯定是一个不缺，而运动版车型更是使用了先进的全方位泊车辅助系统。

特别值得一提的是新1系车型终于引入了宝马专属的iDRIVE人机交互系统，从今以后可以让消费者在入门级车型中就体验到更加高端的品质，这套iDRIVE在功能上也相对完整，诸如GPS导航、内置硬盘播放器等都可以实现，只是同国外的车型相比国内版新1系中控彩色大屏的尺寸有所缩水，另外两款车型的定速巡航均属于选装配置让人觉得有些无法理解。

两款车型之间的配置差异在座椅功能上是一个比较直观的表现，其中运动版车型使用了更具包裹性的运动风格座椅，而都市版车型则只维持普通的座椅水准，除此之外运动版车型相比都市版还增加了电动座椅调节/记忆功能，而都市版的用户要想得到这些还需要通过选配来达成。

新宝马1系车窗及后视镜功能也非常全面，四门均带有防夹手功能，后视镜方面除了电动调节之外运动版车型还有记忆功能，而自动防眩目则被设为选装配置需要额外购得，空调方面也是运动版车型更胜一筹，自动空调+分区控温保证了良好的使用感受，而后排出风口则更好的照顾到了后排乘客的乘坐舒适度，总来说运动版车型表现更全面。

在安全配置上两款车型没有太大差别，主被动功能都很全面，6安全气囊与防爆轮胎都是宝马的特色，而与老款车型相比新车最大的提升在于全系都加入了无钥匙启动与自动起停功能，更加符合当今突出环保的理念。

虽然此次推出的新宝马1系只有两款车型，但是没款车型的定位都相当有针对性，可以说是踩在了“点儿”上，对于都市版来说功能完全可以满足日常的形式需求，务实的消费者完全不必有任何后顾之忧，而对于向往更纯粹运动质感的消费者来说，又有充分的理由多添2.8万去选择运动版，毕竟1.5秒的加速提升与细节配置的提升也十分有诱惑力，总结起来新1系给我们的感觉就是一辆“定位明确，各取所需”的高端紧凑级！【网上车市深圳站】

(编辑 詹耀璞)