过瘾的直线加速快感 试驾新骐达GTS 1.6T

谁说家用车不能玩出激情？日产骐达是目前市场实用型家用车中性能最为强劲的车型之一，它在日系车型中首次引入1.6T涡轮增压发动机，偶尔释放一下瞬间推背的刺激感，唤起了那些看着头文字D动画长大的80后们拥有一台性能出众的家用车的渴望。当然年轻用户的购买力已经向更高层次的驾驶追求转变， 在我们感叹它过瘾的加速快感时，我们更会去深思：驾驶的乐趣更需要稳定的操控与清晰的路感作为支持。

动力：强劲的动力表现，直线加速的快感让人大呼过瘾。

这款骐达GTS是日系车在中国首款搭载涡轮增压发动机的车型，它也努力将自己的含金量提升到最高。这款MR16DDT发动机集中了涡轮增压、缸内直喷、双C-VTC连续可变气门正时等多项技术，全铝材质所带来的发动机轻量化设计则正好满足了家用紧凑型轿车对动力和油耗的双方面追求。最大功率140kW、最大扭矩240Nm的数据甚至赶超了MINI COOPER S的1.6T动力性能，这自然会让日系粉丝们大呼过瘾。

　  与配备CVT无级变速器的骐达GTS相比，6速手动变速器当然才是最富有激情的选择，也是最能发挥这台1.6T发动机强劲动力的配置。骐达GTS的油门和离合器的力度都算是比较轻盈的，敏感的油门控制带来很好的发动机响应，但发动机在低转速阶段会感到一些涡轮迟滞现象。转速提升到2700rpm时发动机动力才能开始有明显的跃升。

　  不过并不用苦于这台增压发动机需要你频繁降低挡位，来维持它的转速，6速手动变速器的齿比配合能很好平衡驾驶的轻便与运动风格的追求。在加速测试中1挡时转速提升非常迅速，2挡时的速度已经可以接近90km/h。加速达到7.81秒，这一成绩已经在这一级别中可以数一数二了。

　  骐达GTS的直线加速能力不会让你在路上失色于人，你甚至在路上会有种小排量车型在大排量豪华车强权下打了翻身仗的胜利感。它能迅速让你在一个红灯过后将同在一排的车辆甩在身后。它可以让你偶尔想释放一下自己的激情，这款骐达GTS也能够凭借同级优秀的提速性能给你带来上一代车型无法实现的刺激和快感。

　  全新骐达GTS在操控性上的追求就没有对动力的追求那么明显，它仍然是一副偏重于家用舒适风格的姿态，比起以往日系家用车高速行驶的轻飘感，这款骐达GTS有了很大的不同，它在高速行驶下表现更为稳定，给人的安全感有了明显提升。

电动随速助力转向系统的应用使得骐达GTS在低速下的转向非常轻巧灵活，完全是一种舒适的驾驶风格。转向力度会随着车速提升逐渐加重，但是与欧系车型相比，它的转向力度依然显得非常轻盈，你会不自觉地用一只手去控制方向盘，因为它的的转向力度已经足以让你用一只手去完成各种小幅转向的动作，轻松的操控表现让它能赢取更多用户的青睐。

　  但是这种偏轻盈的转向力度，以及路感传递得不够清晰，这都让骐达GTS损失了转向中的掌控感。由于它那过瘾的加速表现，会让你沉迷于速度的诱惑，而忽视了对轮胎抓地力的掌控。骐达GTS的转向控制感显得有些轻。随着速度的提升，你就更需要谨慎地控制好转向的角度，因为不清晰的路感传递会让你错误判断轮胎的抓地，进而在转向时加重它转向不足的现象。

　  要平衡运动的激情表现与家用车驾驶的便利性，对汽车的设计与调校总是带来最大的挑战。为了给骐达GTS的运动表现提供支持，它的悬挂调校相比1.6L车型更硬一些，但在过弯时外侧的悬挂的支撑仍会显得有些吃紧，侧倾现象也会相对明显，而在连续改变行驶方向时，悬挂对车身重心的控制就显得不够灵敏了。

　  骐达GTS选择了205/50 R17的轮胎，并且配备了ESP电子稳定系统，较为稳定的制动性能让骐达GTS在发挥其加速激情下，有着更好的安全性能。但是针对运动特性的改变还是不足以让你去随心所欲的驾驶它，他可以给你瞬间释放激情的快感，但你仍需要谨慎地控制车速，偏重家用化的操控表现并不足以支撑它相对激情的驾驶方式。

　  骐达内部空间一直是它在家用车市场上最深的消费者青睐的卖点，这款由家用车转变而来的骐达GTS，依旧具备了出色的内部空间。轴距达到了两厢车最大的2700mm，而这都贡献给了车内空间。后排的腿部充足而略显奢侈的空间，甚至可以让你感动一种称作高档车型的宽敞感。

　  在感受骐达GTS的加速激情之余，你依旧能感受到骐达GTS作为一款家用车的温馨，它的空间以及内饰造型都能让你感受到一种北欧风格的简约与清新。哪怕是在全黑色的内饰色彩的掩盖下，它特有的那种情调依旧能让你一坐进车内都能感到一种放松感，这可与其它运动车型带来的强烈的压迫感有着很大不同。

　  相对它空间的魅力，车内噪音的控制也非常出色，发动机怠速运转时的噪音比较微弱，这是骐达以往留给我们的良好印象，启动后的噪音几乎让你不易察觉。但随着的车速的提升，噪音虽略微上升，但仍保持一个便于交谈的车内环境。当车速超过120km/h，此时发动机的工作也会更为激情，噪音略有升高也是情理之中，发动机的一些激情表现反而会让你更有追逐速度的欲望。但实际测量，骐达GTS的噪音控制依旧是能让我们感受到它是一台能带来舒适驾乘环境的家用高性能车型。

　  骐达到骐达GTS的转变，是年轻消费者的购买力对家用车有着更高层次的驾驶追求。它完全可以满足你在加速时瞬间爆发的激情，同时它也能提供给你满足城市驾驶的轻便与灵活。但是为了寻求一种纯粹的驾驶快感，骐达GTS全系均没有配置定速巡航、倒车雷达、后排空调出风口、后排儿童座椅固定装置这四项都非常实用的功能，这也让它损失了家用的实用特性。

准确地讲，骐达GTS在运动特性上具备了一台性能出众的发动机，能时刻带给你强劲的爆发力与瞬间推背的刺激感，但在操控性能上它还有别于高性能所需的稳定与准确，它的操控表现更为家用化。当你需要强劲的动力来完成超车时，骐达GTS的加速性能绝无二话。

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