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领世君临 第七代凯美瑞珠海隆重上市

2011-12-29 10:12 来源:网上车市  编辑:袁一鹏 动感互联观致3五门版

2011年12月24日平安夜,被誉为“科技巅峰之作”的第七代凯美瑞珠海地区上市发布会在广汽丰田景田名车城店隆重举办,活动现场,宾客云集,高朋满座。美车、美女、美食、美景,一场聚焦珠海的豪华盛宴。第七代凯美瑞有三大系列车型,分别为:旗舰型“凯美瑞”、运动型“凯美瑞·骏瑞”和混合动力型“凯美瑞·尊瑞”。其中,其中旗舰型“凯美瑞”包含有两款2.0L和四款2.5L车型,而运动型“凯美瑞•骏瑞”则有一款2.0L和两款2.5L车型。据悉,混合动力系列“凯美瑞·尊瑞”车型将在明年年中发布价格并上市。

全新第七代Camry凯美瑞车身尺寸分别是长4825mm、宽1825mm、高1480mm,只比现款车型有了细微的改变。另外,第七代Camry凯美瑞轴距依然维持在2775mm的水平,在多少中型车换代加长的大环境下,第七代Camry凯美瑞算是较为另类的一款车。不过从实际效果来看,它的车内驾乘空间却并不如我们想象中的局促或压抑。

广汽丰田  凯美瑞 2.5V Navi AT

动力的变化体现在排量由2.0L、2.4L变成2.0L、2.5L,而这搭载的全新2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器组合,在原有2.4L动力系统上有了全面的提升,其最大功率为135kW/6000rpm,比2.4L动力提升了10%;最大扭矩235N·m/4100rpm,在获得较强运动性能的同时,百公里油耗也下降了24%,达到了非常出色的7.8L。

广汽丰田  凯美瑞·骏瑞 2.5S Navi AT

另外,第七代凯美瑞全新2.5L 5AR-FE发动机采用了双VVT-i可变气门正时系统,相比现款的单VVT-i,新款双VVT-i不仅调节进气门,还可调节排气门,智能调节发动机空气量,实现动力与高效节油的平衡。而通过加入ACIS智能谐波增压进气系统,则智能控制气管道长度,带来更高的进气效率。双VVT-i与ACIS系统相配合,使第七代凯美瑞的“低转速高扭矩”优势更为突出,起步提速快,中段轻松加速,表现也十分平顺流畅。

舒适性方面,第七代凯美瑞配备了Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统,空调把车内分成三个温区,尽量满足乘客对温度的不同需求。全新优化的EPS电动助力转向系统能够依据车速的变化提供更精准合适的转向助力。首次导入了F1赛车的底盘平整化设计,不仅大大增加车辆行驶稳定性,而且带来更好的燃油经济性。

广汽丰田  凯美瑞·骏瑞 2.5S Navi AT

展厅内外都是满满的人群

最后,在快乐的圣诞宝贝带动下,现场的观众热情回应,跳起来欢快的兔子舞。灿烂的烟花在夜空完美绽放,昭示广汽丰田第七代凯美瑞在珠海的上市仪式圆满落幕。绚烂的华彩之夜,凯美瑞的震撼上市,也揭开广汽丰田第七代凯美瑞的神秘面纱,相信第七代凯美瑞势将重燃珠海中高级车市的火热激情,创造出新的“凯美瑞神话”。

第七代凯美瑞火热预订中,详情请咨询0756-8517777

(编辑 袁一鹏)

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