恶徒？静态体验日产高端车英菲尼迪FX35

值得一提的是在前保险杠内部还装置了一个自适应定速巡航的雷达模块，该功能就是在传统的定速巡航功能的基础上，加设了一个可以在一定限度内保证行车安全的功能。比方说将车速设定在100km/h巡航行驶，在前方出现慢车，此时车辆会根据驾驶员设定的跟车距离的远近，依靠车头的雷达装置侦测与前车的距离，如若超出预设范围，车辆就会自动减速至60km/h。这个功能算是一项安全配置，在开启巡航功能后，驾驶员更容易出现精力不集中的现象，此时若前方出现慢车，很可能会出现追尾等事故。此时，该功能就起到了很好的安全保障。

在安全配置方面还有比较实用的就是车身四周全方面的摄像头，基本上实现了倒车无盲区。车身四周的情况都可以直接反映在车内中控台的显示屏上，观看角度分为俯视和测试两种。有了他们你基本上可以告别刮蹭了。

从FX35的尾部还是可以看到些许日产车的影子，与刚上市的楼兰尾整体非常相似，饱满圆润，正可谓血浓于水。一个妈生的怎么都得有点相像的地方。

2011款FX35上配置了电动尾门，轻轻一按，尾门自动关闭，实用性更好。尤其对于不少的要求优雅的女性车主来说是个利好的配置。 而这自动和手动也可以通过仪表盘下方的一些功能键来切换，对于很多急性子的朋友可以切换至手动闭合，因为自动闭合相对比较缓慢。

FX35全车配备的是邓禄普轮胎，尺寸为265/45 R21。45的扁平比让整个车看起来运动范儿十足，在配合他邪恶的前脸简直就是一个妖孽！

对于这样一个大家伙，他们空间我是从来不会怀疑的！所以在做实拍的时候也就顺带拉着工作人员来测试一下，事实也正如我想得那样，不管是腿部空间还是头部空间，FX35的表现都很令人满意！

FX35后备箱的空间没有之前想象的那么大，正常使用足够，但是想放点大件儿可能就得费点功夫。后排靠背可以向前立起大约15°左右，这样可以弥补一下容量微小的不足。如果东西实在太大，靠背也可以直接放倒，所以也没必要太担心。