同悦出口夺冠江淮领衔中国车演绎国际化

根据全国海关汽车商品进出口最新统计数据显示，截止到11月，江淮同悦累计出口已达到37300台，稳居2011年自主品牌紧凑车型出口销量第一，预计全年出口将突破四万辆大关。江淮同悦成为名副其实的国际明星车型。

同悦于2008年11月正式上市，作为江淮乘用车旗下高端精品车型，同悦一上市便对国内A级车市场进行了颠覆性的影响，“五万元家轿第一车”称号也随之交响。同悦上市一周年累计销量便突破6万辆，创下了同级别销量新纪录。在全球权威汽车评价机构J.D.Power亚太公司最近发布的2009年新车魅力指数（APEAL）评价排名中，同悦战胜众多合资品牌，位居高端紧凑型轿车细分市场第一名，这也是自主品牌首次在该项评价中夺冠。其搭载的1.3L VVT发动机更凭借先进的技术与优异表现，获得了“中国芯”2010年度十佳发动机的称号。

今年同悦在海外市场夺冠，进一步增加了自主品牌征战海外市场的信心。江淮乘用车负责人表示，同悦在出口销量上的喜人成绩，是长久以来厚积薄发的结果。同悦是江淮乘用车集47年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，由JAC意大利研发中心与宾尼法瑞纳公司联合研发的一款世界级高品质A级车。出色的性能、卓越的品质搭配时尚的外观使同悦不但满足了国内消费者，更在海外舞台斩获了众多口碑，赢得市场的广泛认可。

众所周知，巴西是全球第四大汽车市场，长期被欧美汽车品牌垄断，市场需求复杂，准入门槛严，消费层次高，是对主机厂研发、品质、渠道、营销等综合实力的全新考验。今年3月份，首批同悦远赴巴西正式上市，在不到一个月的时间内销量已突破5000台，而这一成绩雪铁龙用了16年，丰田用了13年，本田用了12年。江淮同悦在巴西市场获得的巨大认可，既表明了同悦的产品品质定，更进一步证明中国自主品牌具有与国际品牌一较高下的能力。

海外市场的成功并没有令江淮停下前进的脚步，记者从江淮乘用车了解到：未来，江淮乘用车将继续坚持以“品质”为主导的价值定位，继续通过技术创新、升级来推动现有产品，以前瞻性的全球化产业布局，有战略、有规划地分阶段推进，逐步实现与国际知名汽车企业在品牌、服务、产品、渠道等方面的全方位竞争。实现从产品出口向技术出口、资本合作和品牌创造的转变，通过“品质塑造品牌”，率先引领中国自主品牌从“中国制造”到“中国品牌”的跨越发展，真正实现中国车的国际化道路。

(编辑 赵锐)