1000台第二代同悦电动轿车今日全面发售

当前，开发安全、节能、环保、低碳的汽车已经成为汽车行业主题，世界各国普遍将发展电动汽车确立为节能减排的重要途径和政府战略性计划。在中国，发展新能源汽车也成为中国汽车产业节能减排、缓解能源危机和实现产业升级的必然选择，新能源汽车已经成为中国七大战略性新型产业之一，得到政府、行业的高度重视。2009年初，财政部公布了由该部和科技部出台的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，在首批包括北京、上海、合肥等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。2010年6月，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，上海、长春、合肥、杭州、深圳成为首批试点城市。通知规定对私人领域推广新能源汽车的单位及个人给与补贴，并规定可享受补贴的汽车产品技术路线为纯电动和插电式混合动力。
    作为“十城千辆”和“私人购买新能源汽车”双试点城市，合肥的新能源汽车示范运行推广上的成功经验，获得了国家部委的肯定，吸引了北京、成都、广州等试点城市前来取经，示范运行效应初步显现。江淮汽车在国家政策的引导和合肥市十城千辆电动汽车大规模示范行动计划领导小组的坚强领导下，坚定纯电动和插电式混合动力技术路线，历时三年的产业化研发，于2010年12月成功地向合肥市投放585辆第一代同悦纯电动轿车，全部销售给终端顾客，正在示范运行，效果良好。
    585辆同悦纯电动轿车是江淮汽车研发的第一代纯电动车产品，车辆累计行驶里程突破300万公里，每辆车平均行驶里程5000公里以上，其中一辆车行驶里程已达到3万公里。车辆安全可靠，用户反响强烈，普遍认为纯电动车省钱、好开、安全。此外还有零排放、噪音低、充电便利、超值售后服务等显著优势。在过去一年的示范运行过程中，在示范运行技术团队的细心周到的服务下，用户满意度很高。同时，江淮汽车示范运行技术支持团队将搜集到的三百多个用户产品反馈信息，系统研究，集中攻关，提出了71个优化项目，攻关成果全部应用在即将发布的第二代同悦纯电动车上。
    今天，第二代同悦纯电动车以崭新的面貌，充满信心的面向公众发售。基于示范运行的技术攻关，第二代同悦纯电动车具有更省钱、更好开、更安全、更环保、噪音更低和超值售后服务的特点。该产品定位于短途城市代步，城市工况行驶里程100km。根据第一代用户单日行驶里程数据分析，99%的用户单日行驶里程在100km以内，75%的用户单日行驶里程小于50km。这些用户在购买车辆时担心的车辆续驶里程不满足日常代步需求的隐忧，完全消除。第二代同悦纯电动车安全设计方案更加完善，电池、电机、充电器等高压部件安全措施更加齐全，车辆在市内各种路况和天气下都能够正常运行。此外，随着电动车推广的不断深入，电动车使用环境趋好，合肥市充电桩与电动车数量1：1的建设规模以及同悦纯电动车具备家庭和充电桩两种充电方案，让电动车的使用更加便利。我们相信在国家和政府的鼓励和领导下，电动车使用环境会越来越好。
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(编辑 吕雪梅)