陆风X8已荣膺中国汽车科学技术奖的一等奖

倍受关注，被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”的2011年度“中国汽车工业科学技术奖”近日揭晓。汽车整车产品类第一名陆风X8研发及产业化项目从一汽、上汽、东风等国内知名汽车企业项目中脱颖而出，荣膺中国汽车工业科学技术奖一等奖。

中国汽车工业科学技术奖由中国汽车工业奖励基金会于1990年设立，目前由中国汽车工程学会承办，是我国唯一面向全国汽车工业的科学技术奖，也是国内鼓励汽车企业自主开发的最高奖项。业内专家指出，该奖项的获得，既显示出国家对陆风汽车在自主研发方面所做努力及贡献的充分肯定，也彰显出陆风汽车立足本土，坚持打造高品质SUV的高远志向。

据了解，陆风X8研发及产业化项目是由陆风汽车自我主导，以现代生活需求为导向，调集、整合国际国内优势资源开发出的一款与国际先进科技同步的中高档SUV项目。该项目是陆风汽车以全新的设计理念对车身、发动机、变速箱、车桥等关键总成和底盘主要零部件进行全新开发，应用大量新结构、新材料、新工艺、新技术，取得丰富的知识产权成果所开发的系列产品。陆风X8拥有数十项突破性成果，形成了多项自主知识产权，并已获得国家专利授权。

由几十位国内汽车行业专家组成的评委会给予了陆风X8开发项目极高的评价，他们认为，陆风汽车结合多年SUV开发制造经验，自主开发的陆风X8，其综合性能全面满足全领域都市SUV的技术规范要求，特别是在底盘结构创新方面取得了重大突破，其总体水平居国内SUV领先水平。据悉，中国汽车工业协会还计划将此项目推荐参加跨行业的国家级奖励的评审。

另据介绍，陆风X8是目前自主SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV。其高强度梯形钢车架可有效保证越野时能耐受大幅度的车身扭曲冲击。在悬架方面，其前后桥分别采用高强度不等长双A臂独立悬架、可变刚度螺旋弹簧悬架，并配置充气双向作用液压减振器，耐冲击，路况感应更灵敏，既可高效衰减高频振动，又能充分吸收大幅度的低频振动，并保证高速时车轮迅速回地。而其它都市SUV中很少见的四连杆设计则保证了陆风X8最小的侧倾量和最大的后桥强度，无论空载、满载既均可获得优异的舒适性，且使其地形适应能力更强。

陆风X8的底盘

同时，同类车型中最宽的轮距和最长的轴距也保障了陆风X8在高速行驶时的高稳定性。17英寸大直径铝合金轮辋、低扁平比轮胎也保证了高速行驶时的最小车轮侧倾量。在安全性能方面，陆风X8拥有5H高强度车身，车身采用高强度张力板且四车门整块冲压，精度高，强度大、更安全。此外，发动机钢护板、高强度铁质油箱、前桥自动锁止离合器等配备，在有效保证驾乘人员安全方面也发挥着重要作用。

专家和权威的肯定是一方面，市场同样也是检验成果价值与产品成功与否的公正权威。上市两年多来，凭借颇具时尚魅力的外形、前沿科技的动力，先进、扎实安全的非承载式车身等杰出特质，陆风X8彰显出全能全领域XUV不平方显担当的品牌风范，不仅深受各专业媒体好评，赢得了包括“2010中国SUV年度车型”、 第十届车坛奥斯卡“2011年自主品牌全能SUV”等多个大奖，同时，它也为那些勇于打破常规，挑战自我、追求梦想的有识之士们热烈拥趸。

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(编辑 牛红娟)