冠松丰田第七代凯美瑞开启全球轿车新纪元

在进入有史以来最激烈的竞争阶段之时，中高级车市再度迎来一枚重磅炸弹。11月8日，上海黄浦江畔，广汽丰田第七代凯美瑞宣布正式发布，拉开了这个风靡全球、享誉中国的世界轿车品牌在中国传奇之路的新一轮序幕。

创新科技铸就“革命的一代”

发布会现场，第七代凯美瑞开创性地以旗舰、运动和混合动力三个系列同步登场，分别命名为“凯美瑞”、“凯美瑞•骏瑞”、“凯美瑞•尊瑞”，呈现出史上最豪华的一个品牌、三个车系的强大阵容，彰显出广汽丰田强大的信心和实力。在完美继承凯美瑞高品质、高耐用性、高可靠性DNA和全面均衡的基础上，第七代凯美瑞以革命性的技术，从动力、安全、设计三方面进行科技创新和突破，实现了更高水平的全面均衡，创立了中高级轿车的价值新基准。

业内专家认为，第七代凯美瑞不仅是倾注了丰田造车经验和哲学理念的战略车型，也是广汽丰田在悉心研究市场的基础上，针对中国市场精心打造的重磅力作。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚说：“第七代凯美瑞以创新的科技实现了单项指标及综合性能的全面领先和完美均衡，打造出革命的一代，实现了对上一代的全面超越；以一个品牌、三大车系，实现了对中高级车市场的全面覆盖，为不同风格喜好的消费者提供了不同的产品选择，将再次为中国乃至全球中高级车树立全新的价值基准。”

全面超越  引领价值新基准

诚如丰田汽车公司首席工程师岡根幸宏所介绍，第七代凯美瑞以“New ERA Sedan（新时代轿车）”为开发目标，在高水平QDR和各项性能理性指标的基础上，打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾驶感觉，完美融合了“Emotional” 和“Rational”这两个重要元素。

第七代凯美瑞最突出的优势就是在动力、安全、设计三个方面的科技创新，使得各项技术指标全面超越了目前的中高级轿车，各项性能均表现突出。

动力科技方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”与“6速手自一体变速器”全新动力总成，丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技，使得2.5L的最大输出功率达135kW，增长了10%，最大扭矩达235Nm，增长了5%，综合工况下百公里油耗达到同级别最低的7.8L，降低了24%，实现了动力性能和燃油经济性革命性的突破，被专家誉为“革命的一代”。

安全科技方面，第七代凯美瑞提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障，创立了安全科技的新标杆。全系车型在配备丰田独步全球的GOA车身基础上，高配车型还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。凯美瑞•尊瑞更开创性地配置PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统等以往只配备在豪华车上的顶级安全系统。同时，第七代凯美瑞将继续配备上一代深受顾客认可的G-Book智能副驾系统，并新增手机G-Book功能。

设计科技方面，第七代凯美瑞不仅在外形设计上，大幅提升尊贵感，还融入更多时尚运动元素。此外，首次采用丰田应用于F1赛车技术的空气动力学设计，通过后视镜根部导流鳍片设计、底盘平整化设计等，大大增加了行驶的稳定性。在空间设计上，它最大化采用了丰田人体工程学的设计理念，实现了媲美C级轿车的宽敞感。

除了上述三大革命性的技术突破，第七代凯美瑞在静音和配置等各个方面的科技运用都十分可圈可点。第七代凯美瑞采用全新17项静音改善措施，有效地对发动机噪音、路噪和风噪等按频率进行过滤处理，使得语言清晰度指数（AI）提升了10%，达到75%，实现了与豪车相媲美的静谧效果；在配置上，第七代凯美瑞也堪比豪华车。

基于革命性的创新科技，焕然一新的第七代凯美瑞集丰田80年造车精髓，实现了一款中高级轿车的最佳尺寸、最佳空间、最佳驾控、最佳油耗表现、最佳动力、最佳安全、最佳声噪……完美融合感性和理性于一体，绽放出性能和品质之灵性，独领内秀外俊之大成，使驾乘出行抵达人车合一的境界，重新确立了中高级轿车的价值新基准。
作为一款叱咤中国车坛的中高级车领军车型，第七代凯美瑞必将以震撼的产品价值，引领潮流的创新科技，在中高级车市新一轮的竞争中拔得头筹，颠覆目前的市场格局。