瞄准B级车市场 比亚迪G6隆重登陆清远

日前，比亚迪G6在长沙首发上市，搭载TID动力技术（涡轮增压+缸内直喷+双离合），多达56项的电子智能配置，售7.98万——11.28万元，让很多消费者眼前一亮。比亚迪G6是比亚迪冲击B级车市场的又一款重磅车型，亮点颇多，被厂家寄予厚望。近日，记者从商家获悉，比亚迪G6将于11月26日下午14点30分在圆国比亚迪4S展厅隆重上市并接受预定，有兴趣的车主不烦前往了解。

模具工艺提升  外观大气优雅 

从外观看，4860mm长，1825mm宽，1463mm高，轴距2745mm全车尺寸的比亚迪G6，整车线条十分流畅，车身轮廓沉稳而饱满，厚重的车头设计和紧凑利落的尾部设计，十分符合国人对B级车的审美。

从外观看，熏黑鹰眼式前大灯大气犀利，车灯下方设计的泪腺充满灵性；深U型大嘴前脸，搭配三横条式镀铬散热格栅，显得很有霸气；遒劲有力的高腰线提拉了侧面幅度，立体感凸现；尾部紧凑利落，棱钻式分割设计的LED组合尾灯，厚重中捎带了些许灵性，夜间成红色的炫彩尾部品牌LOGO，是比亚迪首创的设计，突显车主的尊贵身份。

整体感觉，比亚迪G6无论在外观的设计还是整车做工上都有明显的提升。据比亚迪内部员工透露，比亚迪G6从立项到下线整整历时5年，经过无数次的整改和测试。对于这些，或许从本次G6的钣金和车身缝隙便能窥知一二。在比亚迪G6上，我们发现整车精度明显提高，缝隙明显缩小，钣金件之间均匀幼细，大灯与前机舱盖、后备箱盖与尾灯处等重要接缝处的缝隙也很均匀，足可与合资车媲美。

跨越“硬门槛”  动力超越合资

动力一直是B级车市场自主品牌的“硬门槛”。本次上市的比亚迪G6，共4款车型，2种排量，除搭载常规的“2.0L发动机+五/六前速手动变速器”之外，最引人注目的是其“1.5TI+DCT动力系统”，即“1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+六速手自一体DCT双离合变速器”。

“涡轮增压”、“缸内直喷”、“双离合器”这三项技术被应用到一款车型上，在自主品牌尚属首例。比亚迪自主研发的这三项技术，一举打破欧美技术垄断，实现强劲充沛的动力与经济实惠的油耗两者兼顾。
 

从技术参数上看，比亚迪1.5TI发动机1.5L的排量可以实现113 kW /5200 rpm的最大功率，240 N•m /1750-3500 rpm的最大扭矩，动力足以达到2.4L自然吸气发动机的水平，已然超越了很多合资品牌同级别的涡轮增压发动机，同时配以能与大众叫板的DCT双离合变速器，动力更强，油耗更低。而搭载这一动力组合的两款车型，售价也不过9.98万—11.28万元，十分实惠。

56项电子装备   比肩豪华车

除了1.5TI+DCT动力组合，比亚迪还为G6装配了BAWS疲劳驾驶预警系统和TPMS胎压监测系统等领先科技，提高主动安全。比亚迪G6可说是首开15万元以下车型搭载“BAWS疲劳驾驶预警系统”的先河。该系统可以实现“全天候实时监测，人工智能识别，多媒体语音报警，疲劳等级自动调整”四大功能。在科技方面可以与奔驰新E级、沃尔沃XC60、皇冠等豪华车型媲美，让“疲劳驾驶预警系统”将从豪华车的神坛，飞向寻常百姓车中。

此外，在比亚迪G6上还搭载keyless智能无钥匙系统、博世第九代ABS（含EBD）、右前轮盲区可视系统、车载蓝牙、彩色显距倒车影像、7英寸超大电容屏触控系统等56项高端电子智能配置，大大丰富了整车安全和驾乘体验。

作为比亚迪汽车的转型之作，不断提升的造车工艺、优越的动力技术和丰富的智能电子，让比亚迪G6的产品优势展露无遗，这样的产品售价仅为7.98—11.28万元，着实有“挡不住的诱惑”，如果您还在琳琅满目的B级车市场左右徘徊，不烦认真考虑下比亚迪G6。

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(编辑 黄志美)