保时捷卡雷拉杯2011 追星车队赛季回顾

追星车队实力强劲，与合作伙伴复兴航空和中国人民财产保险股份有限公司联手出击，在亚洲首屈一指的跑车赛和亚里山大(Alexandre Imperatori)并肩作战

2011赛季是追星车队卓越的里程碑，这支中国车队不仅创出单季最多胜仗纪录，也是成为亚洲保时捷卡雷拉杯历来最成功的车队，在历届赛事中录得最多胜仗。

车队连夺两届亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军，今年和年仅24岁、居于上海的瑞士年青车手亚里山大合作。他首次参与跑车赛，也是首次参加亚洲保时捷卡雷拉杯。然而，车队和亚里山大一拍即合，车队对保时捷的丰富经验加上亚里山大的优异技术，令车队在本赛季勇不可挡。

亚里山大说：“我很荣幸能加盟追星车队。我深信首次投身GT赛，加盟一支两届冠军车队是最好的选择。我们有能力在本赛季实现非凡成就，但我也想不到我们在赛事无坚不摧，更拿下多场胜仗。我深信本赛季的战绩已向车迷和合作伙伴证明车队的惊人实力，也向我们的竞争对手一显声威。我非常期待再战明年赛事！

亚里山大继续说：“我特别感谢合作伙伴复兴航空和中国人民财产保险股份有限公司在本赛季无比的支持，以及追星车队上下，尤其是工程师Frank Rohwer。他运用深厚的专业知识，确保我可以在每个比赛周末驾驶一台完美的赛车。”

亚洲保时捷卡雷拉杯2011赛季在上海举行的一级方程式中国大奖赛耀目揭幕，担任一级方程式大奖赛的辅助赛。追星车队的保时捷911 GT3 Cup赛车以百份之几秒错过杆位，仍在首场比赛排第一列发车。杆位发车的车手起步迅速，但后来安全车出动拉近距离。亚里山大把握机会，运用熟练的超车技术升上第一位。他一直保持领先，最终在他的首场跑车比赛便成功夺得冠军，为车队打开本赛季的胜利之门。

经过第一回合的戏剧性比赛，追星车队在第二回合发挥淋漓尽致，在十二圈的比赛由起步一直领先，以压倒性优势再下一城。

第三和第四回合移师珠海举行，追星车队在排位赛以百分之八秒和杆位擦身而过，不过无阻亚里山大再次封王。他起步后奋勇向前进攻，取得领先位置。追星车队更在第四回合再夺冠军，创造四连胜佳绩，巩固在绩分榜上的领先地位。

车队七月前往内蒙古，赛事首次在鄂尔多斯亮相，第五和第六回合在鄂尔多斯国际赛车场举行。亚里山大以第三位发车，在第五回合首圈便发动攻击，一圈后成功升上第一位。对手在比赛最后阶段从后进迫，和亚里山大相撞，两车双双打滑。他运用技术令赛车重返比赛，但后来因事故受赛会处罚，成绩下降至第九名。

追星车队在第六回合重返领奖台。亚里山大以第九位发车，全力冲刺下在首圈的一号弯进占第四位，再发挥高速以第三名冲过终点。

亚洲保时捷卡雷拉杯在2011赛季在鄂尔多斯比赛后离开中国，八月在吉隆坡上演。车队再接再励，在雪邦国际赛车场拿下杆位。

追星车队第六回合后在总绩分榜跌至第二位，但在第七回合夺得冠军，迅速收复失地，重登绩分榜榜首。车队在第八回合再次发挥出色，取得赛季第六场胜利，完美渡过吉隆坡的比赛周末。

亚里山大因参与日本赛事，未能出席新加坡比赛。赛事九月在新加坡举行两回合比赛，担任一级方程式加坡大奖赛辅助赛。为追星车队夺得2009和2010年亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军的德国车手门泽尔(Christian Menzel)崔护重来，代替亚里山大出赛，挑战滨海湾赛道。

追星车队从首节练习已经领先，门泽尔在第九回合和第十回合一马当先，为车队夺得本赛季的第七和第八场胜利，平了车队去年创下的单季最多胜仗纪录。

门泽尔是客席车手，未能在新加坡为车队取得绩分。追星车队在上海的压轴大战前排名第三，再次由亚里山大领军。车队仍有机会夺得总冠军，不过车队专注要取得另一个完美周末，帮助亚里山大在他首季跑车赛中冲击八场胜利。

凭着过人的天赋和不可动摇的决心，加上车队对保时捷的专业知识，亚里山大在排位赛所向披靡。

在本赛季的倒数的第二回合，亚里山大起步后绝尘而去，一直大幅领先其他对手，最终八秒的惊人优势夺得冠军。

车队在亚洲保时捷卡雷拉杯2011的最后一回合再发挥完美表现，在充满戏剧性的比赛脱颖而出。比赛尚余四圈时安全车出动，令亚里山大失去优势。不过他保持冷静，比赛重开后他快如闪电，再次以超过两秒领先，赢得车队今季第十场比赛冠军。

追星车队以压倒性的姿态取得最后两场胜利，为车队的历来最出色的亚洲保时捷卡雷拉杯画上完美的休止符。

追星集团控股公司于2006年成立，是中国首屈一指的保时捷经销商集团。 2007年开设旗下首家南京保时捷中心，翌年设立追星投资咨询有限公司，并成立追星车队参加亚洲保时捷卡雷拉杯。
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(编辑 张扬)