瑞麒G2预售6万起 DVVT+CVT成最大亮点

瑞麒作为奇瑞下属三大子品牌之一，小车可谓众多，但符合大众口味的热销车型相对来讲还是比较不给力。近期，瑞旗下小型车G2预计将于亮相于广州车展，售价约6万起售，据相关消息透漏，预计明年5月上市销售。让我们提前通过近期曝光的实车照来简要分析下这款车......

奇瑞的子品牌瑞麒旗下上市的车型多达5款之多，其中X1属于小型SUV级别，而M1和M5则分别定位在微型车和小型车范畴，而这次广州车展有可能亮相的G2定位高于M5，预计售价6万元起售，预计将于明年5月上市发售。除此之外，瑞麒家族的中级车G5和G6分别承担着旗舰车型的重任。  

瑞麒旗下小型车众多，但符合消费者口味儿的大众化精品才是王道，G2肩负着填补瑞麒G系小型车空白与提升品牌形象的双重重任。瑞麒G2将采用与奇瑞A3相同的平台，定位高于M5，预计车长将在4.1米左右，但轴距同为2.55米，俨然一款小型车的身段。

通过前期瑞麒G2实车照来看，定位高于瑞麒M5的G2在继承瑞麒家族化风格化基础上，整体向更为适合大众口味的运动范儿转变，令这款小型车以全新面孔与消费者见面。

这次的劲装来袭的瑞麒G2前脸与G5有些神似，上下分体式蜂窝状进气格栅与弯月形大灯组合后很具有张力，初步看上去有些宾利范儿，力求突破原有线条束缚的G2，配合上扬腰线后运动气息较浓。

侧面上下两条贯通的线条呈现波浪状，带来很强的运动视觉感受，上扬的腰线与流动的车顶汇与尾部，配合不规则三角形尾灯，营造出很强的立体流动之感，这比较符合瑞麒G2的市场定位。

除侧面的造型外，运动化的双五辐轮毂和三角小侧窗也在极力地体现着产品时尚潮流的定位，与以往的自主车造车手法不同，现在造车主打科技牌与做工造型牌，这次G2的亮相说明瑞麒在这方面真的下足了料。

总体的车身线条轻快而富有流动的美感，外型上我们看到了奇瑞造车的国际水准，尾部的造型与前 脸设计上保持运动的一致性，不规则的三角尾灯与主打双色的跨界范儿的保险杠是亮点。大灯虽不是时下流行的LED元素，但点亮时别有一番风味儿。通过路试牌 来看，瑞麒G2做最后上市前的热身阶段。

据悉，先期上市的车型为型号ACTECO-SQR481F的1.6L引擎配合5MT变速器， 最大功率87.5kW/6150rpm，最大扭矩为147N·m/4300-4500rpm。后期还会推出型号为ACTECO-SQRE4G16的 1.6L DDVT引擎配合CVT变速器，最大功率为93kW/6150rpm，最大扭矩为160N·m/3900rpm，节油性和动力方面更加完美。 

原定初期的将带副车架结构的四连杆独立悬架改为扭力梁式结构，虽然这样做一定程度上对于整车的舒适性上有一定的影响，但经过厂家的精细调校后，这样在减轻车身重量与保证舒适度的同时也带了很宽敞的车内空间。 

虽然外型上有了很大的突破，但内饰的革新不是很彻底，基本上维持了奇瑞家族原有的风格，经推 敲我们不难发现，整车的亮点在于外观和后期推出型号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L DDVT引擎配合新款CVT变速器，其最大功率为93kW/6150rpm，最大扭矩为160N·m/3900rpm，节油性和动力方面更加完美，另外这 款变速器将在奇瑞的多款车型上得到应用。 

瑞麒旗下小型车众多，其中不乏瑞麒X1、M1、M5等小车，总体来讲，但符合消费者口味儿的大众化精品才是王道，因此G2肩负着填补瑞麒G系小型车空白与提升品牌形象的双重重任，相信G2的上市将会为奇瑞带来一个不错的销量。

总结：奇瑞下子品牌瑞麒、奇瑞、威麟各具特色，定位不 同，作为瑞旗下即将推车的新车G2肩负着填补G系小型车的空白，同时对于提升自身品牌形象有着很重要的作用。除靓丽的外形外，DVVT技术的1.6L发动 机+新型CVT变速器动力组合是绝对的亮点所在，价格更是我们的期待......