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两款跑车同台争辉 法拉利闪耀武汉车展

2011-10-31 14:46 来源:网上车市  编辑:许元元 动感互联观致3五门版

2011年10月26日,武汉 ——新签法拉利中国授权经销商 (武汉利骏行汽车销售服务有限公司)携法拉利旗下中后置V8硬顶双门跑车的最新代表作458 Italia,法拉利首部硬顶敞篷跑车California,共同亮相“2011武汉国际汽车工业展览会”。法拉利在武汉的展厅将于今年年底正式开业,届时将为武汉以及周边城市法拉利车主及爱好者们提供更为及时与完善的服务。

诞生于意大利马拉内罗的法拉利,不仅仅是世界顶级豪华跑车的代名词,也是意大利工业卓越成就的杰出象征之一。意大利的顶级工艺技术,卓越的设计,悠久的传承和源于赛道的运动激情成就了法拉利令人热血沸腾的“跃马”传奇。法拉利的历史是一部执著于赛车运动,以生产高性能纯血种跑车为神圣使命的历史。法拉利是唯一一家参加了F1世界一级方程式锦标赛自1950年开赛以来全部赛事的公司。凭借其技术的不断创新和产品的专属稀缺性,法拉利早已成为全球跑车爱好者和收藏家、乃至全世界汽车爱好者们的终极梦想。目前法拉利已进入全球58个市场,中国市场是其重要组成部分。


 
458 Italia

采用中后置V8发动机布局的两座双门硬顶跑车458 Italia ,是极富创新、并具有里程碑意义的高性能运动跑车。它延续了法拉利的传统,融合了大量源自赛道驾驶的技术创新,包括发动机、底盘、车辆动力和电子系统、空气动力特性以及真正符合人机工程学设计的驾驶者操控界面等,给驾驶者提供了无与伦比的驾驶感受。而将技术创新、创意之道、时尚之风与激情之美溶于一体,正是意大利这个国家的标志性特征;因此法拉利在命名这款车型时将代表着发动机排量和气缸数字“458”与国名Italia相结合,向意大利表达了敬意。

为赛道而生,为公路打造。法拉利458 Italia 动力强大、轻盈紧凑,实现了最佳操控性能,满足了最富运动激情客户的期望与雄心,也十分适合运动型驾驶爱好者的日常驾驶。法拉利工程师全面运用了Scuderia F1赛车的开发技术和方法,力求将该车各方面的效率均提升至最高水平。新型4499cc V8发动机足以爆发出570马力的功率,从静止状态加速到100km/h不超过3.4秒,最高车速可达325km/h以上。该车的外形由宾尼法利纳设计而成,进一步展现了该车推陈出新、独辟蹊径的崭新面貌。这一新款车型外形紧凑洗练、线条完美体现了空气动力学特性,充分凸显了该项目简约、高效和轻质的设计概念。与法拉利的各款车型如出一辙,其造型设计也处处兼顾了空气动力学效率的要求——时速200千米时,其下压力可以达到140千克。法拉利458 Italia的内饰设计也充分彰显了其运动特性。全新的车内布局以及体现人体工程学原理的创新型操作界面为驾驶者营造了舒适、便利的驾驶环境,主要控制装置均集中在方向盘上。更值得提出的是, 得益于发动机内耗的减少和空气动力学设计的长足进步,458 Italia在复合工况循环(ECE+EUDC)下的油耗和二氧化碳排放分别达到13.3l/100km 和 307g/km,为整个同类产品市场树立了全新的效率标准。



California

被喻为拥有“一个心脏,两种灵魂”的首款硬顶豪华敞篷GT跑车California,将硬顶跑车和敞篷跑车合二为一,将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起。它还具备独特性的2+概念,能够针对不同情况提供充分的使用灵活性,是一款非常适合日常驾驶的顶级GT跑车。

作为一款极其适合日常驾驶而又不失赛道血统的超级跑车,法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California,这款车一经发布即引起轰动。秉承法拉利的传统,最新的California 采用了大量创新功能,在4秒之内可以完成0~100km/h的加速,最高时速可以达到310km/h。 其优雅的硬顶可在14秒之内开启,后座采用的独特的2+概念,能提供更大的使用灵活性。除此以外,这款GT跑车还具有:全新的前中置直喷V8发动机、7速变速箱、新型悬挂系统、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系统。法拉利在这款车上还第一次采用了燃油直喷技术,使得发动机的整体效率得到了很大的提高,油耗只有13.1升/100km,碳排放量为305.6g/km,在保证出色性能的同时,还能满足严格的欧5及Lev2标准的油耗排放要求。2010年10月的巴黎车展上,法拉利还推出配备了HELE(高性能低排放)系统的法拉利California。在混合工况(ECE+EUDC) 条件下,法拉利California二氧化碳排放量从299克/公里减至270克/公里,在交通繁忙的城市驾驶条件下,排放量更可降低23%之多。此外,California也是首款配备暂停重启系统的法拉利车型,该系统仅需230毫秒即可重启汽车,从而彻底摒除了此项操作对驾驶性能的影响。法拉利应用这项技术同样是为了在降低油耗的同时提升车辆的运动性能。与暂停重启系统兼容并用的HELE系统,集成了新型智能发动机风扇与燃油泵控制器、空调压缩机排量电子控制装置,以及与驾驶习惯相配合的换挡模式。



 

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