东风标致308武汉国际车展 现场实拍

作为武汉年度最重要的汽车盛典之一的第12届武汉国际车展于10月26日正式开幕，场馆规模空前，东风标致也在这万众瞩目的一刻，在武汉地区正式推出了新车标致308。这款为全球三厢车市场打造的全新车型，作为继508及RCZ之后标致品牌推出的又一全新力作，东风标致308一经亮相，其极具雕塑感的时尚动感造型立刻聚焦所有目光。本站编辑在第一时间进行了现场实拍，带您一起了解下这款许多网友期待已经的新车型。

 东风标致308的结合了东风标致品牌独有的设计语言，创造出具有强烈标致特色的设计风格，以动感设计营造流动感、用光与影相映凸显造型感，既融入了大量经典的标致品牌设计元素，也大胆运用了诸多创新设计，再一次大幅提升了标致品牌的整体设计水平，也重新定义了汽车造型的风尚新美学。

 从车展上展出的308车型来看，东风标致308的外观与海外版在设计思路上基本相同，但是一些细节之处却不尽相同。在内部结构上，国产以后采用全镀铬亮条进气格栅，而海外版的前格栅则分为了上下两个部分，内部结构更加复杂。国产以后相对于海外版中网的下端收缩得更加明显，展现出小狮子的霸气。
 

前大灯组要比307更加狭长，看上去更富有一丝锐气，雾灯的设计非常夸张，在两侧高高挑起，让整个前脸的流线走势更加统一，也形成了一定的视觉冲击力。相比起海外版308，雾灯的线条感更强，却少了几分凌厉的感觉。中网和雾灯都采用了镀铬的装饰，也提升了车型的气质。 轮毂样式很普通，没有任何亮点。

国产标致三厢308为了拥有低风阻系数，侧面看起来也是非常流畅的，A柱后倾得非常厉害。车辆尾部为了保证后排头部空间，并没有采用时下流行的大溜背式设计。国产标致308的后视镜，应该是从标致408上移植而来，只不过，将后视镜上集成的转向灯进行了重新设计，从后视镜下方移到了后视镜中部外侧。

308车身侧面不再单调，硬朗的腰线给人的感觉比例协调，没有了当年 307改三厢的仓促之感。

相比于307三厢或者是408而言，308的车尾都要流畅得多。尾部的尾灯设计比较具有亮点，使得整个308的尾部十分协调。

尾灯设计虽然没有508那样的狮爪状，但中间镶嵌了白色装饰，让尾灯依然成为这车的亮点之一。尾部最为明显的就是贯穿两尾灯中间的金属镀铬饰条，更加能突出肌肉感的线条。