试驾雷诺新科雷傲-内饰1

新科雷傲在内饰上并无明显变化，中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出法系豪华车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。

新科雷傲的方向盘握感依旧出色，并且集成了定速巡航、影音控制的等多功能按键。左右两侧控制杆为塑料材质包裹，手触感觉十分的细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的制作工艺和整体质量都很出色，值得一提的是这款车的旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

新科雷傲仪表盘新颖的刻度线很有跑车的味道，全新的风格十分富有激情。除了刻度以外，下面、科雷傲保留了信息显示屏，让驾驶者对行驶信息一目了然。新科雷傲所配备的胎压检测系统并非我们常见的那种，它不能随时显示四轮胎压状态，仅有当某个车轮亏气时，仪表盘出现STOP字样后，才说明车胎胎压有问题。

新科雷傲中控台简洁明朗，放碳纤维面板很显档次。科雷傲的音响系统，具有AM/FM收音机和MP3播放功能以及DVD机。共能区域划分清楚。虽然整体上较老款几乎没有区别，但这种优势部分得到保留也在情理之中。

值得一提的是，新科雷傲增配了TomTom导航系统，该系统可以备份与还原导航仪的数据，下载并设置开机画面，查看全球地图数据，方便管理语音、兴趣点和其它数据。值得注意的是，这些功能都可以通过人机交换系统来完成，简单的按键科技含量很高。

雷诺科雷傲车型采用的是左右双区独立空调系统。空调面板控制区域分工明确，主要调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。新科雷傲高配依旧配备陡坡缓降功能，而低配车型则增配了四驱版本。

新科雷傲整车座椅采用浅色真皮材料和深色真皮材料两种，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席采用了六向电动调节，高低调节功能几乎能让每一位驾驶者都能找到合适的坐姿，各个调节按钮的做工都比较精细。另外这款车的驾驶席座椅还设置有座椅加热，方便驾驶者的日常使用。

后排座椅头枕为高度可调节式，其内部填充物也很到位的支撑，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。为了能够让后排乘客能够更好的隔绝外界目光和强烈的阳光，后排手动遮阳帘这项配置便起到了关键性的作用。