为君心动 江淮汽车2011款瑞鹰之简单体验

作为江淮旗下的首款suv车型，瑞鹰自定名到测试车曝光再到区域内的试销，一经露面引得车友热评。之所以吸引了车友的关注，并非倚仗官方的大力度炒做，而是得益于他酷似韩国现代胜达菲的“卖相”。

瑞鹰整体结构源自轿车，设计的灵感来自于游泳运动员，极富运动感和肌肉感，通过强粗线条的有机表现形式将特有的中国戏剧和传统建筑元素融入到车型的设计中，全新“五角星”标识不落大气，魅力独具的精致安全车身大包围凸现尊贵气质，端庄、大气的尾部造型以及仿生、流畅的车身曲线在有效降低风阻的同时，焕发出强烈的运动气质和时尚美感，达到了力与美和谐交融的境界。

采用发光二级管设计的高位刹车灯，较同级国产suv常见的灯泡设计，无论是在反应时间还是醒目度上，都有一个不错的提升效果。围绕瑞鹰的外观部分，细看钣金的表现，虽不能以多精密的缝隙控制去形容，但在你一番比较且用手指去试探他的钣金处理平滑度之后，你就会感觉瑞鹰的钣金更像是一款在售多年的成熟车型。无论是发动机盖接缝还是后备箱关闭之后的缝隙，都控制的较为均匀，而且没有明显的突起、瑕疵之处。

深度足够的中央储物箱和车内前排两杯托、后排伸缩双杯架的设计，加上后备箱分格收纳，可以看到瑞鹰的人性化和车内空间利用方面是有不错表现的。

在瑞鹰内舱采用了超大天窗，自动控制的恒温空调，内部空间拥有8大人性化储物组合空间设计，人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅凳等。和谐的车内饰色调，可有效缓解驾驶疲劳。一切都是以人为本，为用户考虑。

瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分地使用验证，具有良好的可靠性的4GA1—1发动机，排量达到2.4L。瑞鹰采用的发动机具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛·米，在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡，百公里油耗仅为8.8升。

瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身，这样的车身构造能很好分散应力的分布，车身与底盘也形成了一个浑然一体的整体，使得瑞鹰的每一个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。加上超过20%车身重量的安全加强筋，使得全车具有“多保险”式的超强安全性。

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(编辑 蒋炜)