商务篇：帝豪EC7

商务篇：帝豪EC7

7.98—10.98万元

帝豪品牌作为吉利转型时期的结构性主导产品，从一开始就以豪华、稳健、力量作为其品牌定位，旗下主打产品帝豪EC7也完美诠释着这一理念。作为首款入门B级轿车，帝豪EC718的设计，跳出了自主品牌车型在设计上的窠臼，是与欧洲的MAGNA STYER及韩国的DPECO等汽车设计知名公司共同研发的一款车，是吉利真正意义上的一款全球车。

帝豪EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。一眼望去，稳健大方、又不乏时尚动感，视觉冲击力极强。仅用车顶、腰线和裙部三条标志性的线条，便勾勒出了既运动又稳定且整体感很强的车身，个人认为帝豪EC7的外观设计是吉利集团最成功的车型外观设计，完全颠覆了吉利汽车一直以来给人们的那种不好的印象。

而在内在的动力及操控表现上帝豪EC7更是非常优秀，1.8L自然吸气发动机拥有CVVT连续可变气门正时技术，最高功率能达到102Kw配合174Nm的最大扭矩在极速和加速性上都有着不错的表现，而最让人意外的是，虽然帝豪EC7采用的前麦弗逊后拖拽臂式悬架，但是路面上的操控表现非常优秀，看来帝豪汽车在这方面确实下了很大的功夫，而且值得一提的是虽然帝豪EC7的售价相对于车本身而言较低，但是他的变速箱完全没有缩水自动档车型采用CVT无级变速器，燃油经济性也是非常理想的。

而在配置上帝豪EC7的表现也是非常抢眼，不光有前排双气囊还有前排头部气帘加前后排侧气帘，这种配置在同级别车型还是非常稍有，再加上真皮的多功能方向盘，前排座椅电动调节，后排杯架还有电动的后备箱盖，为整个EC7营造出了浓浓的商务氛围，和人性化信息。