奇瑞新A1十一归来 小车出行也给力 超赞

一觉醒来iphone5变成iphone4s；
       一觉醒来乔布斯去逝了；
       再一觉醒来十一假期结束了
       ……
       2011年的十一假期就这样随着乔帮主走了……十一自驾游的疲惫却没有随之而去，连续七天的工作更是让俺欲罢不能，迎来送往处理完紧急的工作后，总结一下自己自驾游的经历，向各位介绍一下我心爱的奇瑞新A1。
早就想买车了，身在首都，虽然每天必堵，但有辆小车还是很方便的。一边看车一边摇号，8月中旬车牌到手后毫不犹豫的买下了奇瑞新A1，主要看中的还是新A1的品质，上市三四年了，A1在市场中的口碑还是不错的，改款车型加入了很多潮流设计，整车性价比没得挑。最终选择了居中的配置—1.0MT传奇版。

闲话少叙，直接说说小A的长途表现。十一假期我就迫不及待的带上全家人开始白洋淀的自驾游，开着车窗、迎着风、听着音乐，看着风景擦擦而过……感觉就是爽。

长途驾驶最重要的就是舒适，往返近350公里的路程，新A1还真不含糊。较宽的前挡风玻璃、略高的驾驶座椅，视野非常开阔，腿部空间很宽裕，而且左脚的休息踏板也颇为舒适，能够缓解左脚踩离合的疲劳。总之，开起来是非常的省力又舒服！
2390的轴距也保证了车内空间的宽裕，记得买车时候销售员介绍新A1虽是一款A0级轿车，但是因为有比较合理的内饰布局，使其后排空间可与不少A级车媲美，而且头部空间余量也是相当富足，比不少同级车都要大很多……

还有数字化仪表盘，时速、瞬时油耗显示、发动机转速都能在第一时间清晰的在驾驶中轻松获取，不仅方便实用，而且大大提高了乘坐舒适性和安全性，同时也可以时时看油耗，以保证车辆处于一个经济的节油状态，省下来的大米还可以多去旅游几个好地呢！皮革+绒布座椅的拼接组合式设计，大大提升了座椅的通透性，坐上去既有布饰座椅的舒适而又不失皮座椅的档次。
1.0L排量虽说有点小，但动力还是不错的，油门响应灵敏，只要脚下力度稍大，动力就会立即跟上，只要舍得踩油门瞬间提速很快的。不敢说推背感，但是提速感还是可以小小自豪一把的！在高速路上，我忍不住的将速度飙至120公里，在老婆持续不断的尖叫声中我不得不妥协，安全还是第一位的。

虽然是一款微型车，但小A的储物空间可一点都不含糊。324L的后备箱空间，放倒座椅后更可扩展至602L，加上全车无处不在的储物盒设计，让随身的手机、MP3、钥匙、卡片都有地儿放了，这样人性化的设计还是很让人省心的。
先奉上自己拍摄的水边美景

先来一张大全景，正所谓接天莲叶无穷碧。

人工种植的荷花，还未凋谢，怒放的花朵确实与众不同

碰到的白洋淀当地村民，很是羡慕他们的生活

游人如织的嘎子村

白洋淀的特产，最终买了一堆鸭蛋回来送给朋友。

回到北京后，粗略计算了一下路上的油耗，出游前加了200块钱的油，回到家又跑了几天才又加油，油耗估算下来6个不到，对城乡结合的复杂路况来说，这个油耗已是比较满意的。
        对我来讲，开车自驾游的机会不是很多，在城市中开车上下班才是买车的主要生活。从发动机性能上看，93N•m/4500rpm低转速的扭矩动力充沛，在均速不足40公里的拥堵道路中，还是很给力的，感觉一切都在掌握中……
        总体来说，我喜欢小A有三，时尚、舒适、空间又大，而且驾驶感觉强；个人观点：买小车，首选小A！
 

(编辑 佚名)