可靠的伙伴--参加宝骏湾岸伙伴之旅[图]

2011年注定不平凡的一年，和老婆奋斗了几年终于有了我们人生中的第一辆车就是现的宝骏630，说实话，我和老婆同时看好这款车，当我们还没走进展厅时就被展厅里那辆白色的宝骏630吸引住了，车上敲了敲前盖，说这车皮实，做的还真精制，特别是白色看起来给人的心情都好很多，嘿嘿...我也喜欢还真是心有灵犀。当天我们就订了车，第二天就提了车。

因为宝骏630，4S店通知我参加十一宝骏的活动湾岸伙伴之旅。本身打算开车和家人十一一起走趟泰山，因为这次活动第一次和老婆，儿子飞到了中国的西南，也因此认识了更多好朋友。

10月1日，6点从床上爬起来，带着困意从郑州历经3小时的飞机终于落地柳州白莲机场。

10.1日上午我们一行10几人，踏上了小巴。天公不作美，下起了小雨，不过倒是很凉快。

第一次来柳州，感觉这个城市不是很大，但是我感到风景和环境都比商丘（呵呵，我是商丘人，但在郑州飞去）强很多，到处都是绿色，很难想象这是一个工业城市。处处都可以感到城市的规划和环境的细节都是很用心在做。

先是参观文庙，我特意百度了一下全国很多地方都有文庙。广西柳州也是其中之一，大概有二千多年的历史吧。据说这座1928年被焚毁了，现在是2009年重建的，是“百里柳江”景观带上重要的文化标志性建筑，国内2000多座文庙中的经典之作。

这位就是孔子像吧，传统的文庙不是有“祭孔+办学”的传统，我是不是也拜拜？

整个文庙内部展览是现代与历史的结合，设计的很巧妙。

游览柳州大龙潭公园~这里为国家4A级旅游景区，融喀斯特地貌、少数民族风情文化、亚热带岩溶植物景观于一体。代表性自然景观有“一湖”“二潭”“二十四峰”；代表性民族风情文化景观为“鼓楼”、“龙潭风雨桥”、“木楼民居”和“轻松山房”等建筑组成的侗寨等。(此段引自百度…大家了解下)
说真的一进来，真不不负山上那几个字”人间仙境”~十分漂亮震撼~可惜咱不是广角镜头，拍不出那美丽的广阔~

习惯了城市的喧嚣，踏入大自然环境，我们顿时感到悠然新生。可能不亲自感受很难体会这种置身大自然的感觉吧。

有车主提出应该在大城市多做一些保养，维修，售后服务的网点，这都是影响消费购车的因素。沈总表示肯定，并表示：宝骏的售后服务目前处在持续改进与完善的过程中，这其中也存在一定矛盾。如果要求按照宝骏现有的、规范的、系统的标准来要求的话，短时间内能建成达标的店数量并不会多，如果采用加盟或合作的方式的话，这又会带来一定的硬件、软件上的服务差异。不过针对大城市网点不集中或距离离得比较远的情况，会有进一步的考虑.看来宝骏的服务真的不是盖的~

在谈到大家对宝骏630的印象时，在坐哥几个一致认为宝骏630的外形十分时尚、抢眼。

沈总说，在产品的最初设计上，每一步他都是亲力亲为，这里走哪一根路线、走哪一种造型，每一步都要与设计师一点点讨论，虽然自己不是专业的汽车设计人员，但自己评审的观点就是每个细节都要用心，宝骏630外形设计得以如此成功的俘虏大家的芳心，正是因为用心在每个细节的点点滴滴。
谈话间给我们的感觉是，宝骏真的是用心在做的~让我们十分踏实放心！

厂家带我们去厂家带我们游览宝骏的工厂，据说一般人不让进~

终于可以看到宝骏的生产车间及整个过程了！我打小就爱拆东西，咱舍不得拆自己的车，看看别人怎么制造的过过瘾也行！呵呵感觉自己真的很幸运，能够看到宝骏的生产车间及整个过程。
厂房里很干净很干净，可谓一尘不染~讲解员在讲解这些机械的作用。貌似都进口的~

这里说说感受，作为宝骏首批车主这次探访回家比较惊喜。没想到宝骏的发动机和装配车间真的是很现代化，看来厂家很用心在做这个车型。很多细节，很多地方都是我们没有想到的。在这种科技现代化的厂房，宝骏的品质肯定毋庸置疑。这次来，让我们这批小白鼠车主也踏实下心了。

我是第一次来柳州，也是第一次近距离看这种水上运动的比赛，很过瘾！”一位来自哈尔滨的车主说，她平时就很喜欢这些惊险刺激的运动，也经常看这类比赛，“他们在比赛中爆发出来的那种蓬勃向上，拼搏进取的精神很鼓动人！”

此次上汽通用五菱在国庆期间专程邀请到了宝骏全国首批用户相聚柳州参加宝骏630湾岸伙伴之旅的活动，除了亲临现场观看IAC赛事之外，这些车主们还一同前往参观了上汽通用五菱西部工厂和发动机工厂，共同探寻宝骏630的品质之源。车主们尽情享受了在柳州的欢乐假期，既游览了具有柳州特色的文庙、大龙潭、百里柳江等景点，又体验了一把激情四射的F1水上摩托艇，上汽通用五菱宝骏之夜时尚秀的难忘经历，让他们更加近距离地了解和认识了爱车的“娘家”。

“可靠的伙伴”是宝骏的品牌定位，“全球品质标准、全时动感外观、全面试用空间、全员安全设计、全能动力操控、全程经济环保”这“六全理念”则是“可靠”在宝骏630身上的具体表现，上汽通用五菱西部工厂，便是实现宝骏630“六全”的品质之源。

上汽通用五菱柳州基地拥有东部工厂、西部工厂以及发动机厂，东、西部工厂拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局。发动机工厂拥有缸体、缸盖、曲轴和总装等生产线，主要生产微、小型车用发动机。

在工作人员的引导下，这些远道而来的“伙伴们”不仅了解到了宝骏630冲压、焊接、涂装、总装等制造流程，更了解到各个主要生产制造环节中，上汽通用五菱是如何严格控制产品质量的。

“这次参观让我们知道了宝骏630的‘可靠’从何而来。生产线上那些认真工作的员工，就是‘可靠’的来源。我们是第一批宝骏车主，以后如果有人问我们宝骏的质量，我们回答也会很有信心。” 张威表示。

(编辑 王水仙)