爱唯欧全新亮相谱写温馨优雅生活新时尚

内饰篇：

爱唯欧的内饰设计兼具了实用性和运动风格，配备齐全的内饰应该能够获得不少年轻消费者的青睐。中控台从布局到配置再到整体的做工，已经和我们传统印象中或者说熟悉的雪佛兰品牌小型车相比有了质的飞跃，甚至和向来以内饰精良著称的日系小型车相比，爱唯欧在此的表现都更胜一筹。

 三厢爱唯欧作为一款新生代的全新小车，所以在人性化设计上也十分到位。三厢爱唯欧配备了与科鲁兹相同的三幅运动型多功能方向盘，这样一款小车能够配备如此粗壮的方向盘实属不易，真皮包裹的方向盘握感很好，转向助力很轻盈。右侧的功能按键可以控制音频系统，方便驾驶员在行驶中进行音响控制。

三厢爱唯欧的仪表盘绝对算是一个性化的配饰。爱唯欧配备了机车式仪表盘，指针加电子仪表盘的灵感源自于摩托车的新款仪表盘设计，集模拟转速计、数字速度计及警示灯于一体，让你充分感受到它的科技感。仪表的颜色也采取了同变形金刚里面所应用的类似的蓝色，这种蓝色既能将车辆信息显示的一清二楚，又给人一种很清澈的感觉。

在车内储物空间上的表现，前排乘客有多处储物格，而且在仪表台上方、出风口两侧以及排挡杆前方的储物格中都有防滑垫，手机放在任何一个储物格里效果都不错。在中控面板上的卡槽给我们放置高速或停车卡找到了非常顺手的位置。说到领取高速卡，我还得批评一下爱唯欧了，它四个车窗都没有一键上下功能，这在同级别车型中也是“不多见的”，至少应该给驾驶者一侧配备此项功能。

 副驾驶前方的手套箱共有两层设计，常规的下方手套箱开启有阻尼，并且在布局上的设计也很规整；上方储物格在盖上留有一个凹槽，这就给我们使用音响AUX接口的时候，将您的播放器找到了最为合适的位置。在上层手套箱中，还设计了上下两层，上层的大小放置一般的触屏手机非常合适，而且还有防滑处理。对于这些细节，厂家考虑的确实很周到，值得肯定。

对于家用车来说，除了储物空间，乘坐空间同样值得我们去关注，身高180cm的体验者坐在前排时，将座椅调到最低的位置，头部空间可以达到一拳以上。在后排时，头部空间仍有四指的表现，腿部空间也有三指。和两厢车相比，后排的空间并没有被明显的缩减，尤其是头部空间能够保持与两厢车基本一致的水准。对于一款小型车来说，三厢爱唯欧的空间表现还是很令人满意的。

从侧面看感觉车尾长的并不多，然而后备箱的储物空间却出乎意料的大。458升的容量，也从另一面证明了爱唯欧的后备箱有多大。爱唯欧的后备箱盖开启十分轻松，助力机构非常有效，甚至用遥控器都可以毫不借助外力遥控其自动开启。后备箱采用了平整式的设计，这样的设计空间让摆放物品变得十分轻松。

备胎以及随车工具被放在了后备箱的盖板之下，盖板自身的材质也具有一定隔音降噪的功效，这对保持车内拥有一个较低噪音的行车环境也有不小的贡献。

动力篇：

动力方面，雪佛兰爱唯欧将搭载1.4LS-tech 和1.6L Ecotec DVVT两款发动机，配合6速手自一体变速箱。虽然具体参数未曝光，但1.6L Ecotec DVVT发动机和6速手自一体变速箱的组合，这套动力总成组合同时用于通用汽车紧凑车型上，凸显爱唯欧除了拥有越级尺寸外，同时兼具越级性能配备。 　　

带DVVT技术的ECOTEC1.6L发动机在6000rpm可爆发出86Kw(117马力)的最大功率，最大的扭矩输出150N·m/3800rpm。从数据上看，这样的配置在中级车中亦属翘楚，即使与一些1.8L的发动机相比都不落下风，把它用到爱唯欧身上，显然就是为了塑造“小钢炮”的效果。而领先同级的6速变速箱，又能保证出色的燃油经济性。