“贴秋膘”正当时 秋季爱车保养攻略

伴随近日天气转凉，秋天的脚步也不断加速，如何确保车辆安然入冬，当前的秋季保养尤为重要。但面对眼花缭乱的各类检查项目，究竟何种内容才最值得关注，可能许多车主还心存疑惑。下面小编就以奇瑞瑞虎为例，为广大车主提供一些有用的维护保养知识作为参考，希望能在这个“贴秋膘”的大好时节，为您的车辆保养有所帮助。

千里之行在足下，轮胎保养记心头

轮胎作为汽车的主要消耗部件之一，理所当然需要重点关注。和夏季轮胎气压调低，预防过热而引发爆胎相反，进入秋季之后由于气温降低，所以轮胎气压也应稍微补充一些，以减轻发动机负担，达到更好的节油效果。一般来讲，瑞虎的佳通215宽胎，其前后胎气压可以适当打到2.5bar左右，太高或太低都不利于正常使用。

除了轮胎气压之外，认真检查轮胎表面也同样重要，任何划痕和裂纹都可能导致轮胎爆裂，因为高速行驶的时候轮胎会随着车速和距离增加而温度升高，坚硬的石子和异物会因为橡胶的变软而轻易刺入轮胎，所以裂纹和划痕都会成为最薄弱的“软肋”，导致不堪设想的后果。另外，轮胎花纹的深浅和卡在其中的碎石子，也需要在检查时特别关注并及时清理，如果轮胎花纹出现过度磨损，并达到磨损刻度线标识，则应该尽快进行更换。

长途归来莫忘本，底盘检查不可少

十一假期，不少车主都选择驾车外出。虽然比起城市的钢筋混凝土，郊外的风光确实美妙不少，但糟糕的路况也比城市艰辛许多。面对起伏不平的道路，底盘随时可能被硬物磕碰，包括发动机油底壳、变速箱底壳，以及诸多线路、油管都可能在意外中损坏。因此，长途归来对底盘及时检查，也是一项不必可少的项目。

虽然瑞虎离地间隙达到190mm，比起许多轿车高出不少，面对一般小陂小坎，通常都能轻松克服，但意外状况却总是出其不意，安全用车还需要时刻保持警惕。因此在长途外出之后，如果有条件可以将车辆完全升起，检查发动机底部是否有渗漏迹象，汽油油管、发电机电路是否松散，是否有管路出现老化、裂纹等问题出现，如有问题及时处理并更换。

另外，随着冬季来临，雨雪天气也会逐渐频繁，为让路面积雪尽快融化，目前城市中普遍大量使用融雪剂。而这种化学药剂因为具有一定腐蚀性，所以容易造成车辆底盘锈蚀，影响车辆底盘健康，所以建议有条件的瑞虎车主，可以考虑做一个底盘装甲，防止锈蚀状况的进一步升级。不过因为底盘装甲涉及工艺较为严格，且材料标准要求较高，建议到正规维修店或4S店内进行。

均衡适当是关键，油液补充有讲究

就像是人体内的血液一样，油液对汽车的正常行驶同样至关重要，机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力转向油、玻璃水等，不仅要按时检查不可遗漏，如有亏液还应及时补充。

瑞虎每隔5000公里必须更换机油与机滤，一般推荐使用原厂10W-40的SL级半合成机油，可以满足－30°C到+40°C环境下的使用要求。但如果是在东北、内蒙等极寒地区使用，则可以考虑选择低温流动性更好的5W或0W机油。另外，防冻液也是冬季用车的重点内容，瑞虎原厂防冻液可以满足－45°C使用要求，一般2年或4万公里进行一次全部更换。而且由于平时防冻液存一定的消耗，所以也要经常检查防冻液的液面高度并及时补充，但切忌用掺水的方法保持页面正常，因为掺水之后会减低防冻液的冰点，可能导致水箱结冰造成发动机故障。至于瑞虎的刹车油、手动变速箱油、助力转向油，按照保养规定一般6万公里进行更换，并推荐使用原厂油液。

检查到位安全多，各种细节不放松

汽车是现代工业的尖端产品，一部汽车通常由四五万个零件组成，而除了轮胎、底盘、油液的检查，安全行车还涉及到许多方方面面。刹车片、电瓶、空调滤芯等细节的检查同样不可忽视。

刹车系统的可靠与否直接影响到行车安全，所以查看刹车片和刹车盘的磨损情况，也是入冬前的必修课之一。如果发现刹车盘的沟槽磨损的比较深，那就需要注意了。而刹车片是否需要更换，则可以通过肉眼观测刹车片的厚度来确定。同时还应顺带观测一下刹车油颜色和剩余量，如低于刻度线或颜色变深则要考虑补充更换，尤其品质则一定要达到规定标准，切勿贪便宜使用可能掺入酒精的不合格产品。

由于夏季南方天气潮湿，金属物品非常容易生锈，虽然瑞虎采用免维护电瓶，但对电瓶联接端的检查依然不可掉以轻心，如果发现联接线柱出现绿色氧化物，必须及时清理。否则电瓶长期处于亏电状态，将严重影响电瓶的使用寿命。另外，夏天频繁使用空调，冷凝作用使风道里面产生水气，容易滋生各类细菌以及灰尘。秋天不及时清理，等到冬季开暖风的时候，可能产生异味影响使用。所以有条件的，一定要对空调滤芯及时清理，必要时可以直接更换一个。

俗话讲，“未雨绸缪，方能有备无患”，所以趁着冬季还未全面到来，及时对车辆进行检查，才能避免到意外状况的突然发生。以上有关瑞虎的各种保养提示，都是从实际用车中总结得来，希望能为广大“虎友”的日常使用提供参考，让瑞虎在严寒的冬季依然能生龙活虎，虎虎生威。

(编辑 大海)