实拍都市新锐轿跑——莲花L5 sportback

动力篇：

与之前三厢版车型一样，莲花L5 Sportback同样搭载了Campro S4PH CPS的1.6L自然吸气发动机，最大功率达可以达到90.5kW。这款发动机采用了两项比较独特的技术，一项是CPS可变气门升程技术，这项技术可以使发动机在3800转时改用高升程凸轮轴，进气量加大，燃烧更加充分，动力更足。另外还有一项技术是VIM可变进气歧管技术，发动机在4600转时变换为长通道进气，有利于燃油充分混合，提高燃油效率，提升动力输出。

 在悬架方面，该车延续了莲花汽车一贯的运动特性，并且它的研发过程都有英国莲花汽车工程师的参与，所以在这方面的表现自然不会让人失望。采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，并且后悬挂还带有横向稳定杆，起到一定抑制侧倾的效果，从而可以充分保证该车的运动性能。

莲湖L5 Sportback匹配了5速手动和4速自动两款变速箱。实拍的这款5速手动变速箱的表现还算不错，不仅换挡行程短，档位清晰且具有一定的吸入感，与该车的运动特点非常契合。

总结篇：

Sportback的概念最早由奥迪提出，意为将轿跑车的激情与旅行车的功能性相融合。Sportback车型具有的特征为：1.五门、2.大的后尾门、3.可折叠后排座椅、4.较强装载能力。Sportback车型应具备coupe外形设计风格，和运动激情元素。所以以前这种车型都是高端运动车的专利，但此次青年莲花推出的Sportback车型仅仅要价10余万元，这就一下子拉近它与普通消费者间的距离，更加亲民。

主打青春时尚运动牌的青年莲花推出的这款L5 Sportback虽然在配置上有些简单，但以如此低的价位再加上时尚的外形、一贯出色的运动表现和大空间等特点，我们有理由相信这款车能在年轻消费者群体中占据一席之地。

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