东莞奇瑞E5—CVT版登陆4S店 售7.58万起

7月6日，奇瑞中高端紧凑级车型E5正式上市突然发起袭击挑战长城腾翼C30，入门级5.98万单车价等于给C30下了战书。这款轴距2600mm城市化高性价比车型自上市以来，9月销量过7000辆，这仅仅是手动档车型取得的销售业绩。奇瑞E5 1.8L CVT自动档车型也将于10月正式登陆东莞奇瑞4S店展厅，满足那些钟爱自动档的购车者需求。目前东莞地区奇瑞4S店有两家，分别在寮步汽车城和南城莞太路周溪路段。此外，在常平、塘厦和虎门等镇区也有综合展厅可供赏车订购。了解更多车型请致电0769-88034072或33391389咨询。

七月上市的新车包括了1.5升和1.8升2个排量共6款车型，售价区间为5.98-8.18 万元，店内销售介绍称，先期4S店内所售的车型为1.5L版本，在销量逐步进入正轨之际，奇瑞E5 1.8L车型也将于10月在终端开始销售并与广大消费者见面，总计一个排量两款车型，官方指导价为7.58-8.18万元，现在全面接受预定。

奇瑞E5长/宽/高为4580/1760/1483mm，轴距为2600mm，整车质量为1336kg，轴距方面未有变化，在这车身参数上与A5相比仅是车长和车宽的数据有细微变化，较旗云3分别提升了28mm和10mm，2600mm的轴距长度应该可以提供不错的车内空间。整体比例协调，无论是车灯或是后备厢盖的造型都显得更加的饱满圆润，尾部线条偏向硬朗风格，层次感较强。

E5驾驶室经过重新设计后，进入车内第一感觉是这个内饰要比旗云3提高一个很大的档次，与一些主流中级车的内饰有的一比。1.8L车型将搭载奇瑞自主研发的首款CVT无极变速器，通过钢带的无级变化，得到连续不断的速比，从而获得平滑稳定的动力输出，带给消费者更为舒适的驾乘体验；相较于普通AT变速器，CVT变速器可以在相当宽的范围内实现速比的无级变化以达到最佳工况，从而带来更低的油耗和废气排放量，最高时速可以达到185km/h。

点评：随着节能补贴新政实施，大部分自主品牌A级车都进入新的价格竞争区间，其中以腾翼C30为甚，指导价不降反涨，加上节能补贴取消，给新来的奇瑞E5有机可乘。奇瑞E5上市两月就销售7000辆就证明了消费者并不会为涨价买单。随着奇瑞E5 CVT版本的到来，迎合了消费者对于环保和舒适的需求，未来数月自主A级车市场的王者是谁，还真不好说呢……

(编辑 王霞)