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雪弗兰 科迈罗

2011-10-06 22:13 来源:网上车市 作者:徐捷 编辑:李晓磊 动感互联观致3五门版

雪弗兰 科迈罗 RS

厂商指导价:45.58万元

试驾时间:2011年6月

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT   雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT

在探知这位传奇英雄真身之前,我们很有必要知道它到底属于哪一类车型。也许肌肉车这个词语大家或多或少都有所耳闻,但词语所涵盖的寓意却很有人能够解释的十分准确,作为美式复古车的代名词以外,肌肉车具有老爷车的元素、粗壮的车身线条、以及并不环保的排量。

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT   雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT

在科迈罗的词典里,目前在国内同类型市场中并没有其它的对手,所以对于它的身形比对只能通过同尺寸的车型。长、宽、高分别为4836mm、1918mm以及1376mm,这一切都诠释了大型美式跑车的风格。

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT   雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT

夸张的后轮眉带来了后部最强的视觉冲击力,可以看出突出的轮廓已超出C柱不少,且与后视镜平齐,加之深陷的前后灯组这些细节,都展现了肌肉车独特的设计。3.6L RS版车型引入国内后,为适应国内的法规,将原本的红色转向灯更改为了黄色。

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT   雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

也许这样的配置对于一台售价45万的车来说有些不近人情,但事实并非如此,精细的做工、丰富的电子配置都不是一个肌肉车中该有的,恰恰什么都没有才能突显它的粗犷与原始。(说完这段话,势必会遭来许多人的质疑,我是不是脑子坏了?)但我仍然坚持自己的观点。

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

相比SS 6.2L高性能版本而言,RS在动力方面显然被削弱了不少,但在售价方面也更平易近人了一些,对于这个价格区间内的STi与EVO车型来说,也许大黄蜂也是一个不错的选择对象。虽然它的性能只能算做平平,但6.3s的百公里加速也算说的过去了。

雪佛兰(进口)  科迈罗 3.6L AT/MT

相信99.9%的性能跑车车主都会在不经意间在弯道中放纵一下,虽然科迈罗的舒适性尤佳,但在弯道中的表现也十分令人满意,依托重心较低的车身以及宽大的后胎,对于一般的弯道而言,快速通过完全不在话下。

(编辑 李晓磊)

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