东风本田第九代思域9月29日东莞车展首发

网上车市东莞站讯：日本汽车企业旗下车型的换代周期一般在4-5年，而中期改款则只需要2年左右的时间。目前东风Honda思域自2006年进入中国市场已有4年多的时间了，而这款车在2009年1月推出了中期小改款车型(目前市场上销售的车型-新思域)，因此东风Honda在2011年推出全新车型也是势在必行。

本田新款思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素，通过上图我们也可以看到，这款新车将采用目前十分流行的“大嘴”设计元素。新思域的车头前突而饱满，配合上“大嘴”中网格栅使这款车看起来十分动感和时尚。本田思域的车身延续了老款车型的设计理念，线条比较紧凑，腰线上扬有力。

另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙，C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁，同时也显示出了本田汽车对于细节的把握。第九代思域也有深灰色和黑/米两种内饰颜色可供选择。总体看来，新款思域的内饰设计运用平直线条较多，给人感觉更加硬朗，立体感更强。

在空间设计上，第九代CIVIC（思域）实现了大空间与智能科技的完美结合，营造出更宽敞舒适、更富未来感的内部空间。“全息座舱”让人如置身未来太空飞行器，撇开功能不谈，只是视觉上就已让人折服。得益于同级车中领先的空间利用率，新车的内部空间比上一代产品更大，重点对乘员的肩部空间和腿部空间进行了优化。后排采用平整化地板设计，让乘坐在后排的家人朋友更感舒适。

动力总成，第九代思域搭载1.8L和2.0L两款发动机，依然匹配5速手动和5速自动两款变速箱。其中，5速自动变速箱是本田独家的平行轴式自动变速箱，虽然体积略大，但重量更轻。低油耗是CIVIC品牌的保留强项，消费者通过第八代CIVIC（思域）已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力。

而第九代CIVIC（思域）在此基础上实现了油耗的进一步降低，1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里，2.0L车型的综合工况油耗仅7.4L/百公里，在同排量车型中绝对首屈一指。1.8L车型油箱容积50L，整箱油续航里程数相当于环绕大理洱海6圈。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化，以及ECON（智能化绿色驾驶辅助系统）的应用，该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯，并有效节省燃油。

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