拒绝曲高和寡 国产君威GS对比一汽大众CC

国产君威GS已上市，28.39万的售价也与之前的预期有不小的差距。外观基本复制了国外的原版造型，不过由于售价更低，国产君威GS的2.0T发动机没有采用国外的高功率版本，其他配置方面也有所妥协。看来上海通用是想打造一款更加平民化的君威GS，避免出现曲高和寡的窘状。

一汽大众CC

不到30万的售价、2.0T的动力、运动型车的定位，以这些条件进行搜索，在目前国内的市场上自然让人想到了大众CC。一款是优雅的史上最美大众车，一款是外形犀利的暴力运动车，两个竞争对手，两种迥异的风格，哪个更吸引你呢？

君威GS

看到君威GS的第一眼，相信绝大多数人和我一样，注意力都会集中在那两个巨大的“獠牙”进气口上，这也是君威GS与普通版君威在前脸上最大最明显的区别。这一类型的进气口在近期上市的几款新车中也纷纷得到应用，马自达3星骋、MG3 Xross……似乎正有逐渐扩散之势。不过独特的设计也确实营造出很强的视觉冲击力，使君威GS给人一种不怒自威的感觉。

君威GS

尾部层次感分明，新增的小尾翼不仅给君威GS视觉上带来了更强的运动感，对于高速行驶时车身的稳定也有所帮助。底下的双侧镀铬排气管同样具有很强的视觉效果，隐约感觉里面会喷出两条火舌，推动君威GS高速飞奔……

一汽大众CC

拥有“史上最美大众车”的称号，大众CC的外观如果从局部细节来看的话，其实给人的感觉并不觉得有多美。中规中矩的前大灯、中规中矩的中网、中规中矩的VW大圆标，也许只有那四个大眼睛尾灯会给人眼前一亮的感觉。

一汽大众CC

大众CC的优雅主要体现在了整体的造型和车身线条上，流畅的流线型车身塑造出一个优美的身段，由于其Coupe车型的设计，车顶的弧线很自然地延伸到车尾。而小编个人觉得，大众CC的侧面视觉效果尤其漂亮。除了最能展现其优雅的线条和优美的身段，高高上扬的腰线还给CC营造出一个强烈的向前俯冲的姿态，时尚和动感完美结合在一起。

可以说，两款车在外形上就是两种截然不同的风格，如果说大众CC是一个优雅时尚的美女，那么君威GS就是一个杀气腾腾的武士。也许当两辆车迎面而来，君威GS夸张的前脸会获得更多的关注，而当两辆车又同时离你而去，说不定大众CC那硕大的尾灯就会赢得更高的回头率，谁知道呢！

一汽大众CC

说起内饰，如果你没开过大众CC，让你想象一下它的内饰是什么样子的，只要你开过其他大众的车，那就基本八九不离十了。三幅式方向盘、传统的仪表盘、方方正正的中控台，一切都是那么熟悉，十分容易上手。我们固然见识了德国人的严谨有序，不过既然做出了“史上最美大众车”的外观，内饰方面为什么就不能也做一些改变，来一次彻底的史上最美革命呢？

君威GS

和大众CC相比，君威GS的内饰显然更具运动感和科技感。运动式样的方向盘，配有换挡拨片和多功能按键，辅以银色的装饰，视觉效果非常不错。仪表盘的蓝色背景光和冰蓝豹眼前大灯相呼应，显示出很强的科技感。

君威GS

君威GS的座椅并没有升级，采用了红黑配色，视觉上带来了更强的运动感。不过君威GS毕竟还不是一款纯粹的运动车，这样一套座椅也完全够应付了。

配置方面，这两款30万上下的车型各有特色。大众CC的顶配2.0TSI至尊型配备了全景天窗和倒车视频影像，增加了舒适性和实用性。君威GS除了座椅加热这个必有的配置外，还拥有座椅通风功能，是一个亮点。此外，作为通用旗下品牌的车型，安吉星系统也毫无悬念地出现在了君威GS上。

特色配置上，顶配的大众CC配备了自动泊车系统和ACC自适应巡航系统，使驾驶者在行驶和停车时更加便利。君威GS则配备了FlexRide自适应驾驶系统，这是和普通版君威最核心的区别，可分别设置标准、舒适、运动三种模式，具有更好的驾驶乐趣。两款车也都是各有千秋。

一汽大众CC

君威GS

君威GS只推出了一款车型，搭载通用的2.0T发动机，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。大众CC在今年推出2011款车型后，增加了1.8TSI发动机，目前有1.8TSI和2.0TSI两种动力可选，分别配备7速DSG和6速DSG双离合变速器。从发动机数据来看，君威GS的2.0T发动机最大功率为162kw/5300rpm，最大扭矩达到350Nm/2000-4000rpm。而大众CC的2.0TSI发动机大家都已经非常熟悉了，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。

君威GS

虽然通用的2.0T发动机在数据上要更强一些，不过从实际的百公里加速情况来看，大众CC反而更胜一筹。这其中，应该有一部分6挡DSG双离合变速器和6挡手自一体变速器在传动效率方面的差异所造成的影响。不过这只是车辆在极限状况下性能的反映，日常使用中，如此细微的差异还是不会那么容易察觉出来的。

总结：

在30万元上下要找出一款运动型轿车，选择还真不算多。即使是大众那款基于PQ35平台开发的紧凑型跑车尚酷，也要卖到30多万的价格。这次君威GS的上市，显然走了一条平民化的路线，而与大众CC截然不同的风格也给了消费者多一种的选择。至于君威GS和大众CC哪款更合您的胃口，相信您已经有自己的选择了吧！

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(编辑 大树)