屁股非常性感 雪铁龙原装进口C4轿跑车实拍

中央固定式的多功能方向盘，中置式的数值显示式仪表盘，这些当年的新鲜玩意在C4上同样的出现，这样显示出了法系车在设计上的天马行空的风格。到现在最新的雪铁龙C5也还是采用中央固定式的方向盘，虽然需要驾驶者去适应，但是其个性是无庸质疑的。

在内部驾乘表现方面，前排空间充足。优于座椅包裹着座套，样式不太清晰，但是与世嘉的显然是不同的，其包裹性更加的出色。不过实拍的顶配车型座椅调节也是手动，这有点说不过去，毕竟是一款二十多万耳朵原装进口车型了，有时候车主对面子的需求会胜过实用性，当然，电动调节无论是在面子上还是实用性上都会更好。

后排采用了三个座椅的布置方式让我很惊讶，很多此类车型后排一本都采用双座设计。而后排的惊喜还不止于此，全景天窗同样让后排乘客也可以享受到，这样的明亮空间让后排的乘客不会感到压抑，不过这个全景天窗是无法打开的，只能隔着玻璃看月亮，而这，也绝对是一种享受。

 世嘉或者凯旋的车主对其车内的储物空间一定会印象深刻吧，这个优点在C4上也是一样的。车门上有分隔的大小储物格，中控台左右两侧的空调出风口下面是两个类似于抽屉式的储物盒，还有扶手箱内也是一个容积很大的储物盒，不得不感叹C4用在造型上的心思在人性化的细节方面同样也体现的很充分。

在动力系统方面，1.6T的涡轮增压发动机是C4的一大亮点，其最大功率1.3kw 最大输出扭矩240N·m。与之匹配的是一款4速手自一体的变速器，单从数字上看，4速时代好像已经过去，动辄6速或者7速的时代已经来临，这样的动力输出系统搭配表现会怎样呢？

不过全新一代的雪铁龙C4也已经在海外市场发布，新车型更新的不仅是外观内饰，更是技术上的变化，在新车型上4速手自一体变速器已经被彻底淘汰，而现款C4外观内饰上一些经典的设计也将被取消，包括后倾式的尾窗，中置式的仪表盘，中央固定式的方向盘，在新一代C4上都已不再出现。他将成为经典被保留在着一代车型上，而本文也许是对其告别的预演，或者下一次的C4文章中的主角就是全新一代车型了。

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(编辑 张开顺)