昌河福运宽体微客登陆中山，最低4.38万

意想不到的大空间，十位嫩模走出福运

昌河福运宽体微客登陆中山，最低售价4.38万元

网上车市中山站讯:随着微客市场的发展，曾经单一的载货微客早已不能满足如今消费者的需求，人们对于造型、空间、配置以及安全性和动力等方面提出了更高的要求。

8月21日，江西昌河汽车有限责任公司旗下首款全新宽体大微客——昌河福运在青岛正式宣告上市，最低售价为4.38万元。昌河福运是昌河汽车继福瑞达加长版之后推出又一款高品质大微客。和福瑞达加长版不同，这次推出的福运是一款全新微客，并且在车身宽度上大胆地做了突破，整车宽度达到1.645米，整车配置相比传统的微客也更趋向轿车化，被誉为同类标杆产品。

造型设计趋于精致

这两年，微客市场的发展明显提速，从外观设计来看，各个品牌的微客产品都在打造属于自己的风格。与传统微客相比，它们拥有更加精致的细节设计，更具代表性的家族至风格，这些都成为微客外观造型发展上的突破。第一眼看去，不在有曾经那种廉价感。

这款昌河福运也是如此，整体虽然延续着传统微车的造型，但是细节之处已经体现出不同。犀利的大灯，镀铬格栅条，造型硬朗的格栅和嵌入式雾灯，透露出精致的感觉。同样的感觉在尾部也有所体现，一体式灯组，高位刹车灯等处的设计彰显了微客市场整体设计水平的提升。

从数据上看，福运可以达到长4010mm，宽1645mm，高1910的车身尺寸。相比传统微车来说，无疑是巨大的突破。

内饰实用空间够大

受到价格及成本的限制，微客车内配置和设计不会给人太多的惊喜，一切都以实用为主，满足车主日常行车中的基本要求即可。与传统微客相比，昌河福运在用料方面虽没有特别过人之处，但是做工却是非常认真的。各个面板接缝相对均匀，按键手感很好，在这一级别车型中，已属上乘佳品。

空间是微客最重要的核心。载货曾经是微客几乎全部的职责，然而，随着消费者对于微客要求不断的提升，装载更多货物的同时，兼顾相对不错的载客能力是目前微客市场的发展方向。对于一些做生意的小老板来说，需要装载货物的种类繁多，造型也并不固定，因此车内空间的灵活度也有了新的要求。所以加宽加大成为了趋势，然而加大之余，规整的内部空间同样重要。

通过销售人员讲解和实操发现，当装载体积不大的货物时，昌河福运后两排座椅靠背可以完全放平，提供一个非常规整的码放空间。如果需要装载较大较多的货物时，后两排座椅可以拆除，整个车厢都可以成为载货空间，并且福运的地板非常平整，两侧及其车顶也没有复杂的凹凸造型，这样一来载货空间很容易被利用。

在乘坐空间方面，昌河福运一定不会委屈到你。一个身高180cm的体验者坐在前排和第二排，头部和腿部均有充裕的空间。在这款车的发布会现场，就有一幕从昌河福运车厢内冒出10位靓丽模特出来的场景，由此可见其载客空间的规范性和可利用性。

动力强劲操控安全

根据相关数据显示，昌河福运搭载了与昌河浪迪相同的铃木K12B新一代高性能、大功率全铝发动机，排量为1243ml，最大功率95马力(70kw)，最大扭矩107N·m。与此同时，2605mm的轴距，装备质量为1095 kg—1100kg，最大总质量1800kg，传动系统出现的是5速手动变速器，驾驶起来感觉比较轻盈流畅，虽然排量只有1.2L，但是表现却很强劲，操控性很安全，加速非常直接。对于这个排量来说，算是非常出色的了。

更值得称道的是，昌河福运官方百公里油耗仅为6.5L/百公里。与传统的微客相比，方向盘力度控制很好，虽然仍旧没有转向助力，但是任何情况下打方向都不会感觉太吃力。

纵观微客的发展历史，昌河汽车是中国第一辆微客的生产地，随着微客加长加宽发展趋势的日趋明显，早在去年昌河汽车就推了首款加长版福瑞达。8月21日，新一代加宽版微客——昌河福运的上市，将进步不奠定其中国微客市场的领军地位。

随着福运在全国的陆续上市，将于10月份现身中山，最低售价4.38万元。目前已开始接受预定，同时中山市恒洋汽车贸易有限公司双品牌改建店也将于10月中旬于沙朗举行盛大开业庆典活动，届时来店定购福运以及昌河汽车其他系列车型的客户，将会有意想不到的特大优惠惊喜。详情请留意中山恒洋各4S店的近期活动，或来电来店咨询具体详情。

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(编辑 曾毅)