节能补贴将取消 江淮和悦RS抄底5.98万
2011-09-21 13:23 来源:网上车市 编辑:黎东宁 动感互联观致3五门版
据悉,国家工信部将在2011年9月底修改或取消小型汽车节能惠民补贴。工信部有关人士表示,目前该政策还在实施过程中,有关政策是否调整还在研讨中,但坊间传闻基本认定为事实。
为了保护广大江淮轿车客户的实际利益,不给客户留下遗憾,并且顺利搭上国家优惠政策的末班车,享受3000元节能补贴,东莞市骏烨汽车销售服务有限公司9月购车优惠大幅度提升,特别推出和悦RS纪念版 ,5.98万起售。
节能补贴门槛确定提高新补贴政策或10月起实施
节能指标门槛提高的传闻坐实之后,补贴新政策到底何时实施成为业界最为关注的问题。此前市场传主节能车型油耗标准将由目 前的每百公里6.9油耗调整至6.3L以下,这意味着政策调整后,目前在榜的427款节能车型中将会有70%出局,即购买70%车型的消费者将无法再享受 3000元节能补贴。各大汽车媒体记者昨日走访车市之后发现,上述消息虽然尚未传导至全部销售终端,但有部分消费者表示将考虑提前购车,抢搭节能补贴“末 班车”。
眼下希望还在观望的车友们赶紧抓住机遇,购置一台自己心仪的座驾吧,何况现在江淮汽车最高优惠万元呢,赶紧行动吧。
除了拥有紧凑型车中最长的轴距之外,江淮和悦的外形设计也相当漂亮,这在很大程度上归功于厂家在日本、意大利、美国、奥 地利所拥有的四个研发和设计中心,在和悦身上既找不到任何的模仿痕迹,更找不到任何不协调的地方。如果说之前奇瑞A3是自主品牌车型中设计得比较好看的, 那么自和悦车型霸气上市以来,现在可以说和悦的设计完全不亚于奇瑞A3。
和悦在中级车市场已经取得了可圈可点的成绩,正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:“精美的造型设计、出众的内部空间、出色的动力系统、以及五星底盘技术与超长的轴距是和悦的主要领先优势,我们相信这个产品,必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。”
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(编辑 黎东宁)
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