中国汽车服务技术高端论坛/颁奖典礼开幕

2011年9月17—18日，由《汽车与驾驶维修》杂志联合腾讯汽车网主办，3M中国有限公司和史丹利五金工具（上海）有限公司特别支持的“中国汽车服务技术高端论坛暨第三届维修诊断标准化优秀稿件评选颁奖典礼”在北京举行。多家整车生产企业的售后服务部门的代表、本届“维修诊断标准化优秀稿件评选”活动的部分专家评委、来自全国20多个整车品牌的50余位4S店技术总监，以及多家汽车后市场相关企业代表汇聚一堂，共同为中国汽车维修行业的发展出谋划策。原北京汽车研究所高级工程师王凯明老师以及国内著名维修管理专家唐国军老师出席了本届论坛并发表了精彩演讲。主办方领导《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华先生在论坛开幕式上致辞。

对于广大维修企业来说，维修技术是开展各种工作的根本。然而，在车辆的故障诊断过程中，由于诊断思路不正确而导致维修过程走弯路或无法排除故障的事例普遍存在,甚至出现许多顽症或者车辆越修越糟的现象。究其原因，一方面是行业内的技术壁垒导致整体技术水品提升较慢；另一方面，也是最重要的一点，那就是维修行业缺乏通用的、实用的维修诊断技术标准化流程，而且行业也缺乏对维修诊断标准化的认识。即使在很多4S店中，维修技师在判断故障时也往往是通过换件来“碰”故障。

作为汽车后市场的权威刊物，《汽车与驾驶维修》杂志多年来一直关注中国汽车维修行业的发展，致力于汽车维修技术的交流和推广。在长期的办刊过程中，《汽车与驾驶维修》杂志发现，要想使汽车维修行业服务技能的提升，唯有不断在行业内推动维修诊断标准化的进程，而4S店责无旁贷地担当了推动者和执行者的角色。

为此，《汽车与驾驶维修》杂志举办中国汽车服务技术高端论坛活动，希望通过行业协会、行业专家、整车厂商的售后服务部门、众多品牌4S店技术总监以及汽车后市场产品生产企业等一起，通过交流与探讨，共同为“推动维修诊断标准化进程，提升行业技术服务能力”而出谋划策。

当然，4S店在“推动维修诊断标准化进程提升行业技术服务能力”的过程中，离不开整车厂商对于服务网络的支持。据本刊调查，不少整车品牌对于授权店的技术提升情况很重视，不仅制定了完善的分级培训体系，而且制定了考核制度，并通过技术竞赛促进各授权店技术水平的提高。为了表彰在提升服务网络技术方面做出突出贡献的整车车品牌，本刊将对这些品牌授予“年度服务网络技术提升奖”，并在论坛举办期间颁奖。

此外，由《汽车与驾驶维修》杂志举办的“第三届维修诊断标准化优秀稿件评选”活动也落下帷幕。与前两届活动不同，本届优秀稿件征集过程中，有更多从未投过稿的4S店技术人员发来了稿件。这一方面说明了该活动的影响力，另一方面也证明了越来越多的技术人员希望通过不断地总结而实现自我提升。不过，我们也清楚地看到，不少新作者在稿件内容选题以及故障分析思路方面存在很多不足。因此，本届论坛活动中，主办方安排了优秀稿件内容分析及写作技巧讲座的环节，希望能够对广大技术人员有所帮助。

“中国汽车服务技术高端论坛”是《汽车与驾驶维修》杂志的品牌活动之一。2008年，《汽车与驾驶维修》杂志与国内20多家整车品牌售后服务部合作，开展“携手打造技术服务精英”活动，免费向这些整车品牌的4S店技术总监赠送《汽车与驾驶维修》维修版杂志，供这些4S店技术精英们参考和学习。同时，《汽车与驾驶维修》杂志向这些4S店技术总监开展征文活动，并在杂志上开辟“4S店技术专栏”，4S店作者所发稿件可以在这个专栏上发表，供同行们交流。此外，为了让4S店技术精英加快自我提升的进程，《汽车与驾驶维修》杂志针对4S店作者举办“优秀稿件评选”活动和“全国4S店技术总监高端论坛”活动，为广大4S店技术精英的技术交流与探讨开创了一个新的平台。为了更好地利用这个平台，自2011年起，《汽车与驾驶维修》杂志创办“中国汽车服务技术高端论坛”，充分整合汽车后市场各方面资源，共同推动汽车服务产业的发展，促进汽车维修技术水平的提升。

(编辑 王栋梁)