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奇瑞A1再掀经济范儿潮 尊享3000元补贴

2011-09-16 16:48 来源:网上车市  编辑:吴晓非 动感互联观致3五门版

国内油价高位运行,CPI指数屡创新高,经济务实之风席卷市场,高性价比“经济范儿”车型再度受宠。日前,伴随奇瑞新A1焕然上市,围绕空间、动力、品质三大核心内容,国内市场即将再掀变革风暴,凭借“经济范儿”不俗实力,奇瑞新A1意欲再占市场先机。据悉,新恒通汽车销售有限公司店内现车齐全,感兴趣的朋友不妨到店详询。详情如下表:

车型(江西 九江报价) 厂商售价 4S店售价 价格变化 备注
A1 1.0 MT奇幻版2011款 3.68万 3.38万 0.3万 到店详询
A1 1.0 MT征途版2011款 4.08万 3.78万 0.3万 到店详询
A1 1.0 MT传奇版2011款 4.38万 4.08万 0.3万 到店详询
A1 1.0 MT逍遥版2011款 4.68万 4.38万 0.3万 到店详询
A1 1.3 AMT征途版2011款 5.18万 4.88万 0.3万 到店详询
A1 1.3 AMT逍遥版2011款 5.68万 5.38万 0.3万 到店详询
制表:网上车市 www.cheshi.com

“经济范儿”的空间:宽敞更实用

通常出于成本控制考量,微型车只占据低廉价格,却在空间上难有作为,对于家庭用车的需求往往有点 “捉襟见肘”。虽然微型车主要满足代步需求,但国情使然却经常要求微型车超长发挥,所以微型车的空间性能不能“妥协”。

得益于四轮四角的车身设计,新A1丝毫没有微型车空间“捉襟见肘”的缺点。3700*1578*1564mm的大尺寸车身设计,明显大出同级车型一号。而2390mm的超长轴距,更营造出宽大的前后排乘坐空间。不但前排驾驶者拥有宽敞视野,后排并坐三名中等身材成年人也能轻松承受。

同时,新A1还拥有324升的超大后备箱容积,后排座椅放倒可扩展至602升,后备箱开启高度更是达到1820mm,碰到大件物品时车顶的行李架还能驮物。储物盒的细节设计更将现有空间最大化利用,音响和空调面板下的储物盒、驾驶席卡片槽、烟灰缸杯托两用、四门内侧储物凹槽、门饰板大空间地图袋……。新A1多达19处的储物设计,实用性空间大大满足家庭出行生活需要。

“经济范儿”的动力:给力也省油

为达到省油目的,微型车动力时常打折,如何兼顾动力与油耗平衡,成为微车发展中的首要难题。此次,奇瑞新A1最新1.0L发动机,采用双顶置凸轮12气门设计,通过缩小缸径到71mm,进而扩大了活塞行程到85mm,因此低速扭矩表现出色,非常适合城市路况。与此同时,发动机性能表现依然稳健,51kW/6000rpm最大功率与93Nm/4500rpm的最大扭矩,性能可与四缸型号发动机匹敌。

而在“给力”的同时,奇瑞新A1并未牺牲油耗。全新1.0L发动机重量相比四缸型号降低近30kg,配合节油技术的运用,综合油耗仅5.7L,排放等级超国IV标准。在拥有燃油经济性的同时,还可享受国家3000元节能惠民补贴,堪称同级车中的节能先锋。

“经济范儿”的品质:本土也国际

在奇瑞汽车战略规划中,A1占据至关重要地位,同时对国内自主品牌汽车发展也颇有影响。A1是奇瑞首款面向世界开发的“全球车”,其设计与制造过程整合了全球优势资源,意大利博通汽车设计公司完成外观设计;英国MIRA公司完成底盘调校;机器人控制车身焊接技术、德国DURR喷涂工艺,高科技的空腔注蜡工艺技术更可确保整车12年不腐蚀。

截止目前,奇瑞A1已远销全球16个国家,是获得国际市场高度认可的唯一一款中国造精品小车,堪称奇瑞小车阵营中的“王中王”。2011年,A1在澳大利亚完成A-NCAP标准碰撞安全评估试验,成功获得三星安全评定,再创自主品牌小车进军国际新纪元。围绕空间、动力、品质三大内容,新A1不断做透做深,“经济范儿”的性价比优势凸显,成为A1迎战微车竞争最大推动力。有理由相信,“经济范儿”新A1的成功推出,不仅标志奇瑞2011年战略性一步迈出,同时,以经济性为主的竞争浪潮也即将展开序幕。

相关经销商
江西省九江市新恒通奇瑞4S店
抢购热线:0792-8271150/8271055
销售地址:江西省九江市庐山前进西路328号

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