日系实用型家用车推荐------轩逸和骐达
2011-09-15 15:56 来源:网上车市 编辑:王水仙 动感互联观致3五门版
日产新轩逸配备的是与雷诺共同合作开发的MR202.0升四缸发动机,十分宁静,特别在怠速时,启动发动机,在车身轻微的震动后发动机运转起来,其实不专心感受的话,这种震动是很难被察觉的,即使感觉到震动也需要通过转速表确认是否已经起动。与MR20搭配的是Xtronic CVT 变速器,市区游走只需要松开制动,让发动机的良好低扭推动车身,虽然136bhp的动力表现平平。但是19.3kgm扭力却足够,起步丝毫不犹豫,而且CVT变速器顺滑如丝。
新轩逸行走表现就像一台电动车,CVT变速器内的主、被动轮传动方面比慢慢变小,车速也随之慢慢变快,当然,在需要快速超车也没问题,一脚地板油,变速器稍有迟疑车速立刻上升,只不过转速升高的同时车厢内开始感受到来自发动机的声音。
日产骐达搭载的1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机,重量比同级别的发动机轻30%。最大扭矩153牛.米/4400rpm、最大输出功率80千瓦/6000rpm,且百公里经济油耗仅为5.6升。实际油耗也是在7-8升左右。
骐达的最大优势有两点,一是后排座椅可进行前后调节,使后备箱及后排座椅空间可以更加合理的分配,二是优秀的隔音技术让为骐达车主提供了非常优秀的驾乘环境。
1535mm的高车身以及类似于MPV的设计,自然是骐达创造出神奇空间的主要原因,另外日产设计师对于空间的特别看重,也是它们能够获得如此空间的重要因素。除了腿部空间宽敞,足以“架二郎腿”以外,骐达的后排座椅也有特色,它可以前后调节,靠背角度也可以调节。
骐达的整体配置很出色,在合资车型中有着较强的竞争力。全系配备了后视镜加热和随速感应式雨刷;四探头倒车雷达是全系标配,即便是入门级车型的驾驶者也能拥有倒车时的便利性;而高配的智能型以上车型均装备了无匙启动系统,这在同级别对手车型中比较少见。
东风日产郑州威达专营店
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(编辑 王水仙)
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