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驾乘体验升级 奇瑞新A1塑造都市新经典

2011-09-15 15:55 来源:网上车市  编辑:王水仙 动感互联观致3五门版

近日,奇瑞新A1成功上市,作为奇瑞首款面向国际市场开发的精品小车,A1的升级再次赢得市场认可。在略显冷淡的车市中,各大媒体和消费者对新A1的关注,无疑使其成为微型车市场的焦点。外部精雕细琢,内部体贴入微,在新增加1.0发动机后,购车即可享受国家3000元惠民补贴。完成全面升级的新A1产品实力大大提升,而新车的市场反馈也相当给力。业内人士评价,新A1之所以能够成为市场焦点,得益于其内外兼修的产品实力,颠覆传统小车驾乘体验的新A1或将成为都市新经典车型。

秀外慧中,新A1塑造小车新体验

作为奇瑞首款面向国际市场开发的精品小车,A1已经拥有成熟的市场基础,随着市场的发展,融入汽车产业最新成果成为A1获得新生的关键,而对全球汽车优势资源的整合正是新A1的设计理念。

新A1由意大利博通汽车设计公司设计,整体外观欧风时尚、流畅协调,活泼动感的特质正契合了年轻消费者的心理。引擎盖内凹体现出的肌线与由A柱延至大灯上端的棱线,组合出车头柔顺的曲线美;贯穿整个车身侧面的前冲状封闭曲线、精心设计的防擦条下部凹陷设计,与车顶线条完好装衬,精致中显示出优雅和谐。

新A1的内饰变化是本次升级的亮点之一,采用与国际同步的设计风格,以深色调为主凸显品质和运动之感。内饰及座椅均采用低碳环保材质,令车内空气更清新,乘坐更舒适;分屏式中控台、独立音响系统、全新手刹柄造型让操作更便捷;而智能数显仪表,则醒目直观、科技时尚。

英国MIRA公司调校底盘、德国DURR涂装工艺、车身焊接采用机器人控制,打造出强悍的新A1车身。全金属高强度一体式车身结构,可溃缩式吸能前舱及车身设计,A/B/C柱及底板加强处理,侧门高强度防撞杆及优质高强度的特种专用钢板,四门加装防撞钢梁,安全性能达到欧美标准,使车辆在正碰、侧碰及追尾等意外中尽可能降低乘员及行人的伤害。

与普通微型车相比,时尚的外观、简约实用的内饰、高强度的车身,实现了新A1由外而内的高品质设计,为消费者带来全新小车体验。
 

驾乘升级,新A1塑造小车新性能

动力方面的升级可谓是新A1最大的亮点,在1.3排量发动机基础上,新A1增加1.0排量发动机。该款发动机是奇瑞在与奥地利AVL公司联合开发设计的系列发动机的基础上,根据目前市场需求完成升级的全新发动机。最新搭载的ACTECO 1.0L发动机,轻量化、高压缩比技术使其具有油耗低、动力强的特点。根据工信部公布的油耗数据显示,1.0L发动机综合油耗仅为5.7L,并达到国IV排放标准,可享受国家3000元节能惠民补贴。

新A1注重空间、舒适的细节升级更为车主带来了全新的驾乘体验。对驾驶者而言,新A1前挡风向前探出,使驾驶员视野压抑感大大减少;大尺寸跑车风格的车窗设计,不仅带来视觉上的享受,更提供了宽阔的视野;五档手动变速器结合点精准,档位行程小,换挡速度快,动力流失少;离合器有效行程合理,刹车踏板力度适中,大大降低了因频繁换挡、刹车带来的疲劳感。

后排空间上,新A1车顶向后上方延伸,减少了乘客压抑感;轴距2390mm,超越微车平均标准,为乘客提供了宽敞的乘坐空间;602L大容积行李箱、1820mm超大后备箱开启高度、19处实用便捷的储物盒设计,令新A1使用空间优势突出,这是同级别微车所无法比拟的;同时,车体门内测双层密封、多层密封车腔等完备的N.V.H降噪措施,还为乘客提供安静的车内环境。

从动力、操控到驾乘空间,新A1为消费者带来全新的驾乘体验,其性能的全面升级更是塑造出小车的新标准。

对于本次上市的新A1,奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥表示:“奇瑞公司一直以来都比较重视对已上市产品的改进和提升,针对市场反馈我们对新A1的改进和升级达20多项,打造出集新价值、新品质与新享受于一身的新A1。”应运而生的新款A1,不仅延续了老款A1的市场口碑,更在车型设计上煞费苦心。颠覆传统的小车体验、超越同级的驾乘性能,加之经济实惠的价格,内外兼修的新A1塑造出全新的小车形象,已然成为都市新经典车型。

(编辑 王水仙)

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