携手别克涡轮战将 挑战魔力环形赛道

每年的S弯比赛都拥有独特的赛事亮点，比如2009年“挑战天下第一弯”云南宜良原昆宜公路和赛道基尼斯纪录挑战赛，2010年的“挑战美国邦杜兰特赛道”以及引入了魔力环形立体赛道。能跻身分站赛冠军并且免费参与美国邦杜兰特赛车学校培训之旅，已经成为不少车迷的夙愿。魔力环形立体赛道则更加开创国内同类型活动的先河，它仿效世界王中王比赛的双车竞速模式，不但设置了多种赛道元素，还融入了许多模拟城市道路的设施、路况，体现比赛用车精准操控性能、优异的平衡性和卓越的全方位安全保护。2011年新赛季，将继续沿用邦杜兰特之旅作为终极大奖，并且对魔力环形赛道进行了升级，看点更多，赛事更精彩！

魔力环形立体赛道。

2010年，S弯挑战赛将“魔力环形立体赛道”概念引入赛事，包含了直线加速、中速过弯、连续弯道、轨迹线、交叉点等多种赛道元素，其中还增加了收费站、长坡桥、隧道等模拟城市道路的设施和路况，为比赛增加了趣味性和真实性。比赛中选手能够同时体验到比赛用车的多项性能，如动加速性能、过弯精准度、底盘和转向系统的稳定性、悬挂的稳定性及整车的安全性等，而交叉点的设计更使试驾由单平面晋级为双平面，使竞争的概念升级到分秒必争，提升了整个赛事的观赏性及刺激性。而由于它与世界王中王（ROC）比赛的赛道相仿所以更加备受关注。

今年还在原有的基础上增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”，考验车手驾驶车辆回避障碍物的能力，对于车辆在极限状态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。

美国邦杜兰特赛道

美国邦杜兰特赛车学校始建于1968年，占地66英亩。拥有一流的训练设施、训练团队和通用汽车官方认证的邦杜兰特赛道，是业界公认的具有世界级水准的驾训学校，每个从这里毕业的学员，都能极大提升专业驾驶技巧。迄今为止，唯一一位囊括F1、纳斯卡、印第分站赛和勒芒24小时耐力赛冠军的大满贯车手--丹o格尔尼，以及好莱坞明星汤米o李o琼斯、汤姆o克鲁斯、尼古拉斯o凯奇等，都曾于邦杜兰特赛车学校受训。

何为“麋鹿测试”

“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。常用方法是车辆以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。

升功率超过80kW的别克Turbo家族

从2009年家族第一名成员君威2.0T推出至今，别克Turbo家族已经囊括了君越、君威、英朗GT和英朗XT4大系列共计9款车型，是市场中单一品牌跨级别最宽、性能最强、维护最便捷的涡轮增压产品家族之一。基于双流道涡轮增压和直喷技术的2.0T发动机采用了先进的发动机技术，其进排气系统调节更加精密、双流道涡轮增压器的工作更加高效、燃油缸内直喷的控制更加精准，拥有难以置信的162kW、350Nm的最大功率和最大扭矩，升功率达到了81kW；1.6T涡轮增压发动机采用紧凑型轻量化设计，具备如中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重技术优势，辅以独有的Superboost超推进功能，可爆发82.5kW的惊人升功率和266Nm的超强扭矩。别克Turbo家族是别克品牌高性能产品的代表，每一位家族成员都搭载别克最新技术的涡轮增压Turbo发动机，拥有超过80kW/L升功率的强大动力，以“低排量，大功率，高扭矩”的动力输出，奠定了涡轮增压时代动力衡量的新基准。

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(编辑 李佳)