轻客市场成亮点 福田风景VVT在津发布

发布会过程中经理方宜士、副厂长柴阳光还纷纷接受了记者的提问。

记者：此次发布的VVT动力产品和风景其他产品相比，主要区别是什么？ 

答：一方面是更加节油环保；另一方是动力性更强。

风景品牌经过十年的运营，积累了大量用户，从我们对用户的跟踪服务来看，用户对风景产品最重要的认知就是节油。而这次VVT动力的推出，是通过技术升级，进一步降低了油耗。

第一、VVT系统可以有效减小泵气损失，从而达到降低油耗的效果。特别是在车辆行驶中最经常用到的部分负荷工况，这种降低油耗的作用更加明显。在低油耗区间1000转至3800转时，整车在中低速运行中更节油。

 第二、VVT系统可以通过对气门叠开角的控制，大幅度降低发动机原始氮氧化物排放。发动机的原始排放降低后，可以采用成本更低的催化器方案，并达到更高的国4排放标准。

动力性提升主要表现在大幅度提高中低速扭矩，有效改善风景整车的驾驶性。

汽油机提高扭矩的方法主要是提高发动机的进气量，影响进气量的一个很关键的因素是凸轮正时，在每个发动机转速下达到最大进气量的凸轮轴正时常常是不一样的。对于传统的没有VVT的发动机而言凸轮正时的设计都是一个权衡了高低速扭矩和怠速稳定性的一个妥协的设定，并不能在每个转速下都实现最大的进气量。对于采用VVT系统的发动机而言就可以在每个转速下通过调节凸轮正时达到最大的充气量。

记者：和其他汽油产品相比，VVT动力产品价格与其相差到少？保养费用相差多少？

答：从售价来看：福田风景VVT动力产品与风景4Y动力产品相比，价格仅多2000元，但是以一年行驶3万公里计算，可节省油费5000元；与金杯V9动力产品相比，要低3000-5000元；与金杯4G20D4产品相比，便宜5000-8000元。

从保养费用来看：因为VVT动力产品使用的是正时系统链条传动技术，保养费用与同类产品相比，少1000元，而且5年内无需更换。

记者：您对VVT动力的市场表现有怎样的预期？

答：首先，福田风景VVT动力产品的研发顺应了消费者与市场的双重需求。一方面同时满足了轻客用户‘高收益、低成本’的使用需求”；另一方面满足了经济发展过程中的环保需求，油耗更低，更加节能。

风景VVT动力产品额定功率高达95千瓦，比传统轻客大20千瓦，扭矩达186牛•米，百公里综合油耗8.6升，以年运营3万公里计算，相较竞品每年可节省成本5000元以上。在提高产品燃油经济性与输出功率的同时，整车使用空间、保养等方面优势在风景VVT动力产品中得到延续。使用空间方面，加长、加高版在原有长度、高度方面分别增加300mm与295mm，车身长达5320mm，高达2225mm，与一般轻客相比可以多拉1/3货物。

风景品牌作为首个主导轻客动力升级的品牌、风景VVT动力产品作为首款轻客动力升级产品，正是基于对客户全方位利益需求的满足。

福田风景运营10年来，一直坚持“客户为中心，以客户需求第一”的经营原则，相信在可靠的产品品质与客户口碑基础上，福田风景VVT动力产品将不断提升其市场份额，并引领着轻客产品向节能环保、使用成本逐渐降低方向深入发展。

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(编辑 王婵)